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Depois de meio século de promessa e paralisações, a pavimentação da ponte sobre o rio Araguaia entra na fase decisiva na divisa Pará–Tocantins, com aplicação de asfalto usinado no tabuleiro, ajustes nas cabeceiras e previsão de conclusão operacional do trecho
Imagens registradas em 31 de outubro de 2025 mostram frentes de serviço aplicando camada asfáltica de 7 cm diretamente sobre o tabuleiro da estrutura na BR-153, enquanto equipes preparam o acabamento e a transição para as cabeceiras. O procedimento ocorre após lavagem do tabuleiro e aplicação prévia de ligante, etapa indispensável para aderência e durabilidade.
A pavimentação da ponte sobre o rio Araguaia consolida a ligação rodoviária entre São Geraldo do Araguaia e a margem tocantinense, reduzindo a dependência de balsas e encurtando tempos de viagem na integração Norte–Centro-Oeste. A expectativa local é de liberação integral do tráfego após os arremates finais e checagens de segurança.
Onde a obra acontece e por que importa
A ponte está na BR-153, eixo estratégico de escoamento que conecta o Pará ao Tocantins.
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O avanço da pavimentação da ponte sobre o rio Araguaia atende a uma demanda histórica de moradores, transportadores e produtores que, por décadas, dependeram de travessia por balsa em períodos de pico.
O corredor beneficiará fluxos de carga, serviços públicos e deslocamentos diários, fortalecendo polos econômicos regionais.
A confiabilidade do pavimento no tabuleiro é decisiva para padronizar velocidades, reduzir filas e aumentar a segurança.
Como está sendo executada a pavimentação
Segundo os registros de campo, a aplicação do asfalto ocorre em uma única faixa contínua de 7 cm no tabuleiro, com controle de medição e avanço por carradas sucessivas de asfalto usinado.
Antes, as equipes realizaram lavagem do tabuleiro e espalhamento de ligante, etapa que melhora a aderência entre concreto e revestimento.
Ao final da aplicação, entram as equipes de acabamento, responsáveis por juntas, bordos, transições e regularização do contato com as cabeceiras.
Essas ligações são críticas: absorvem dilatações, evitam degraus e garantem conforto e segurança ao usuário.
O que muda com a conclusão
Com a pavimentação da ponte sobre o rio Araguaia e a finalização das cabeceiras, a travessia deixa de depender do regime da balsa, reduzindo variáveis como tempo de espera, nível do rio e capacidade por viagem.
O ganho logístico tende a baixar custos operacionais e dar previsibilidade às viagens.
Para as cidades do entorno, a ponte pavimentada facilita acesso a saúde, educação e comércio e reforça a atratividade de investimentos.
A continuidade de manutenção e monitoramento será a chave para preservar esses benefícios no médio e longo prazos.
O que ainda falta e quais são os próximos passos
As frentes de serviço reportadas em 31 de outubro indicam pavimentação em curso no tabuleiro e ajustes nas cabeceiras.
A sequência natural inclui sinalização horizontal e vertical, verificação de drenagem e ensaios de aderência e regularidade.
Com essas etapas concluídas, a gestora da via deve planejar a liberação operacional com orientações de velocidade e monitoramento inicial do tráfego, ajustando eventuais pontos de vibração, ruído de junta ou degraus residuais nas transições.
Segurança viária e operação no curto prazo
Enquanto durar a obra, condutores devem respeitar a sinalização temporária, manter distância de equipamentos e evitar ultrapassagens sobre o tabuleiro.
A presença de asfalto quente e compactação em andamento impõe velocidades controladas e atenção redobrada.
Após a entrega, vistorias periódicas precisam acompanhar fissuras, drenagem e juntas de dilatação.
A manutenção preventiva é mais barata e eficaz que intervenções corretivas e evita que defeitos iniciais se transformem em patologias do pavimento.
Impactos para transporte e economia regional
No transporte de cargas, a ponte pavimentada reduz tempos de ciclo e variabilidade logística, favorecendo desde cadeias do agronegócio a suprimentos urbanos.
A confiabilidade da rota também melhora o planejamento de frotas e a segurança de motoristas.
Para o transporte de passageiros, a conexão direta integra mercados de trabalho e serviços entre as margens, diminuindo o custo social do deslocamento.
A previsibilidade de viagens é um ativo relevante para turismo, eventos e comércio local.
O avanço da pavimentação da ponte sobre o rio Araguaia marca um ponto de inflexão após 50 anos de expectativa e beneficia todo o corredor da BR-153.
Na sua avaliação, qual deve ser a prioridade após a liberação do tráfego: reforçar manutenção e monitoramento contínuos ou acelerar a implantação de nova sinalização e dispositivos de segurança no entorno imediato?
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