Chinês (Simplificado) 
Chinês (Tradicional) 
Inglês 
Francês 
Alemão 
Italiano 
Japonês 
Norueguês 
Espanhol 
2 min de leitura
0 comentários
Suzuki Yes 125 2011 é prática, econômica e custa menos que um iPhone 15 Pro Max, rodando mais de 550 km com um tanque por apenas R$ 9 mil.
Encontrada por cerca de R$ 9 mil no mercado de usadas, a Suzuki Yes 125 2011 é uma das motos mais econômicas e simples de manter no Brasil. E o mais curioso: custa menos que um iPhone 15 Pro Max importado na versão de 1 TB, que pode ultrapassar R$ 16 mil nas lojas brasileiras.
Enquanto o smartphone topo de linha perde valor rapidamente e precisa ser trocado a cada poucos anos, a Yes 125 é uma parceira duradoura para o dia a dia, com autonomia generosa, mecânica confiável e manutenção acessível.
O apelo da Suzuki Yes 125
Lançada para competir diretamente com a Honda CG e a Yamaha YBR, a Yes 125 sempre foi uma opção inteligente para quem buscava economia e praticidade, sem abrir mão de um bom acabamento e de um assento confortável para piloto e garupa.
-
Volkswagen confirma a aposentadoria de um dos SUVs de luxo mais importantes da marca, após 24 anos de produção global em parceria com Porsche e Audi
-
Nova picape da Stellantis chega em 2026 com motor turbodiesel de 200 cv e consumo médio de 10 km/l. Vai bater de frente com Hilux e S10?
-
Fim de uma era: Nissan confirma encerramento da produção da Frontier em duas fábricas e deixa futuro da picape em suspense diante da disputa com rivais como Hilux, S10 e Ranger
-
Nissan amplia desconto para PCD e sedã com motor 2.0, 151 cv de potência e 20 kgfm, fica até R$ 38.300 mais barato
Com câmbio de cinco marchas e desempenho suficiente para o trânsito urbano, o modelo conquistou tanto usuários iniciantes quanto motociclistas experientes que queriam uma moto secundária para o dia a dia.
Consumo e autonomia
O motor monocilíndrico de 124 cc, refrigerado a ar, entrega cerca de 11,5 cv a 9.000 rpm e 0,95 kgfm de torque a 7.500 rpm, suficiente para uso urbano ágil e viagens curtas.
O consumo é um dos pontos fortes: média de 38 a 42 km/L, que, somados ao tanque de 14 litros, garantem uma autonomia total de mais de 550 km com um abastecimento.
Custo de manutenção e peças
A Yes 125 tem manutenção simples e barata:
- Revisões básicas custam entre R$ 150 e R$ 300
- Peças originais e paralelas são fáceis de encontrar
- Rede de oficinas autorizadas e mecânicos independentes experientes no modelo
Essa simplicidade mecânica a torna muito atrativa para quem quer gastar pouco com manutenção preventiva e corretiva.
Design e conforto
O modelo 2011 traz linhas clássicas de street, painel analógico completo (com marcador de combustível, velocímetro e conta-giros), banco macio e suspensões calibradas para absorver bem as irregularidades do asfalto.
O peso seco de 117 kg garante agilidade em manobras e facilidade no dia a dia.
Comparativo curioso: Yes 125 x iPhone 15 Pro Max
| Característica | Suzuki Yes 125 2011 | iPhone 15 Pro Max 1 TB |
|---|---|---|
| Preço médio | R$ 9 mil | R$ 16 mil+ |
| Consumo | 38–42 km/L | — |
| Autonomia | 550+ km | Até 29 horas de uso |
| Finalidade | Transporte | Comunicação/entretenimento |
| Vida útil média | 10+ anos | 3–5 anos |
Por menos que o preço de um smartphone topo de linha, a Suzuki Yes 125 2011 entrega mobilidade, economia e confiabilidade mecânica para muitos anos. Com mais de 550 km de autonomia por tanque e manutenção que cabe no bolso, ela é ideal para quem busca transporte barato e eficiente.
-
Uma pessoa reagiu a isso.