Chinês (Simplificado) 
Chinês (Tradicional) 
Inglês 
Francês 
Alemão 
Italiano 
Japonês 
Norueguês 
Espanhol 
3 min de leitura
0 comentários
Em um mundo onde a robustez dos veículos é crucial, os virabrequins da Amarok 2.0 diesel biturbo, Hilux 3.0 Turbo e Ram 5.9 ou 6.7 enfrentam comparações intensas. Especialistas do setor automotivo, Júlio Frison e Carlos Faccini, revelam diferenças significativas que influenciam diretamente a durabilidade e o desempenho desses populares modelos de caminhonete.
Em uma análise, a comparação dos virabrequins destes três veículos revela muito sobre suas capacidades e limitações. A Amarok 2.0, conhecida por seu motor potente e problemas de durabilidade após 100.000 km, contrasta com a Hilux 3.0, cuja reputação de confiabilidade e resistência a falhas é notável. A Ram, com um virabrequim semelhante em seus modelos 5.9 e 6.7, apresenta um desafio de resistência, mas compartilha com a Amarok certas vulnerabilidades.
Júlio Frison, com experiência em mais de 3.000 intervenções em motores por mês, e Carlos Faccini, uma figura notável nas oficinas do Rio, trazem à luz a realidade enfrentada nas retíficas. Eles discutem como a escolha do virabrequim pode afetar a longevidade do motor e a frequência de manutenções necessárias, destacando que nem todos os virabrequins são criados iguais.
Virabrequim da Amarok 2.0 diesel biturbo apresenta uma resistência menor
O virabrequim da Amarok 2.0 diesel biturbo apresenta uma resistência menor se comparado aos outros dois modelos, o que acaba sendo um ponto de atenção. Comumente, esses virabrequins começam a apresentar falhas após alcançar cerca de 100.000 km. Esse desgaste prematuro não só exige manutenção frequente como também envolve altos custos devido à dificuldade de encontrar peças de substituição.
-
3 carros usados até 25 mil reais para pagar pouco na compra e na oficina: manutenção barata, peças fáceis e consumo que não assusta
-
3 carros usados da Toyota até 15 mil reais que surpreendem pelo consumo, durabilidade lendária e riscos escondidos na manutenção antiga
-
Por a partir de R$ 18 por dia, Mottu Sport 110i permite que entregadores paguem o aluguel em menos de uma hora de trabalho
-
BMW sofre com falhas: após recall de 1,5 milhão de freios, agora convoca 331 mil carros por risco de incêndio no motor
Virabrequim da Hilux 3.0 Turbo é conhecido por sua robustez excepcional
Por outro lado, o virabrequim da Hilux 3.0 Turbo é conhecido por sua robustez excepcional. A raridade de problemas relacionados a este componente contribui significativamente para a fama de durabilidade da Hilux. Isso resulta em custos de manutenção mais baixos, uma vez que raramente necessita de reparos significativos.
Virabrequim da Ram, disponível nos modelos 5.9 e 6.7, oferece uma durabilidade intermediária
Entre esses dois extremos, o virabrequim da Ram, disponível nos modelos 5.9 e 6.7, oferece uma durabilidade intermediária. Embora seja mais resistente do que o da Amarok, ele não chega a alcançar o padrão de resistência da Hilux. Os proprietários da Ram podem esperar uma frequência de manutenção e custos que estão entre os dois outros modelos.
Segundo Júlio Frison e Carlos Faccini, compreender as especificações do virabrequim é essencial para prever a frequência e o custo dos futuros serviços de manutenção. Enquanto a Hilux lidera com sua confiabilidade superior, a Amarok requer um investimento maior em manutenção, e a Ram se posiciona como uma opção de meio termo.
Ao avaliar qual caminhonete comprar, olhar além do preço e do design para componentes chave como o virabrequim pode revelar muito sobre o que esperar em termos de desempenho a longo prazo. Escolher o modelo com o componente mais robusto pode significar menos visitas à oficina e economia significativa em manutenção.
Seja o primeiro a reagir!