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Moto urbana da marca indiana chega com motor de 14 cv, embreagem assistida e preço acessível para concorrer com Honda CG e Yamaha Factor
A Bajaj Pulsar N 150 2026 foi oficialmente apresentada ao mercado brasileiro e traz um conjunto voltado para o uso urbano com bom custo-benefício. A moto se posiciona entre as mais econômicas da categoria street, com foco em jovens e trabalhadores que buscam um modelo prático, moderno e com visual mais esportivo.
Fabricada pela Bajaj, montadora indiana que já atua no Brasil com modelos como Dominar e Rouser, a N 150 estreia em solo nacional com visual inspirado na N 160, painel misto, iluminação full LED e freio ABS na dianteira — recurso raro entre concorrentes diretas. Com motor monocilíndrico de 149,68 cm³ e embreagem assistida, a nova Pulsar chega pronta para enfrentar CG 160, Factor 150 e Titan.
Conjunto mecânico simples e confiável
A nova Pulsar N 150 vem equipada com um motor monocilíndrico de 149,68 cm³, com injeção eletrônica, refrigeração a ar e comando SOHC de duas válvulas. O bloco entrega 14 cv de potência a 8.500 rpm e 1,39 kgfm de torque a 6.000 rpm, com câmbio de 5 marchas. Segundo a fabricante, o modelo prioriza economia e confiabilidade, com embreagem assistida e deslizante para facilitar o uso diário no trânsito.
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O consumo médio estimado fica entre 40 a 50 km/l, dependendo do estilo de pilotagem, o que garante excelente autonomia com o tanque de 14 litros. O chassi tubular perimetral garante rigidez estrutural, enquanto a posição de pilotagem neutra busca conforto no uso urbano e periurbano.
Ciclística urbana e segurança reforçada
Na ciclística, a N 150 conta com garfo telescópico de 31 mm na dianteira e monoamortecedor com nitrogênio e ajuste de pré-carga na traseira. As rodas são de liga leve aro 17, calçadas com pneus de perfil esportivo (80/100 na dianteira e 100/90 na traseira). A frenagem é feita por disco simples nas duas rodas, com sistema ABS apenas no freio dianteiro — diferencial importante frente aos concorrentes, que em sua maioria oferecem apenas CBS ou freios a tambor.
Com peso em ordem de marcha de 145 kg e altura do assento de 790 mm, a moto é acessível para pilotos iniciantes e fácil de manobrar no trânsito. O entre-eixos curto e a leveza do conjunto favorecem agilidade no uso urbano, sem abrir mão de certa estabilidade em trechos rodoviários.
Design moderno, painel híbrido e iluminação full LED
O visual da Pulsar N 150 2026 é um dos seus pontos fortes. A moto adota o mesmo design da N 160, com farol projetor em LED, DRL em formato de “olhos” e carenagens laterais bem desenhadas. As setas e lanterna traseira também são em LED, o que garante maior visibilidade noturna e estética atualizada.
O painel é semidigital: conta com conta-giros analógico e tela LCD com informações de velocidade, consumo, marcha engatada, nível de combustível, relógio e hodômetros. Apesar de moderno, não há conectividade Bluetooth ou USB — itens que poderiam agregar valor ao modelo urbano.
Preço e posicionamento
A Bajaj Pulsar N 150 2026 chega ao Brasil com preço estimado de R$ 14.000 a R$ 15.000, posicionando-se como rival direta de modelos como Honda CG 160 Start, Yamaha Factor 150 e Shineray Worker 150. O valor exato ainda não foi publicado no site da Bajaj Brasil, mas a expectativa é de que a marca mantenha sua estratégia agressiva de preços.
Na prática, a moto oferece um pacote visualmente atrativo, com itens técnicos superiores a muitos concorrentes diretos, como o freio ABS dianteiro e embreagem assistida, por um valor competitivo no segmento de entrada.
A Bajaj Pulsar N 150 2026 combina estilo moderno, segurança e economia para conquistar espaço no segmento de motos urbanas pequenas. Com freio ABS dianteiro, embreagem deslizante e farol full LED, a moto entrega mais do que o básico, mesmo com limitações em conectividade. O posicionamento estratégico deve atrair quem busca uma alternativa às gigantes Honda e Yamaha com um toque de exclusividade.
E você, compraria uma Pulsar N 150 em vez das clássicas CG ou Factor? Deixe seu comentário e conte o que mais valoriza em uma moto de uso urbano.
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