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Sedans compactos seguem relevantes no Brasil, com porta-malas que superam hatches e motores econômicos. Modelos como Chevrolet Onix Plus, Hyundai HB20S e Fiat Cronos mostram por que ainda atraem motoristas de aplicativo, famílias e profissionais do volante.
Mesmo com a preferência crescente pelos SUVs, os sedans compactos seguem como alternativa prática para quem precisa de bom espaço e não quer um carro mais alto.
Entre taxistas, motoristas de aplicativo e famílias, o apelo está no porta-malas generoso e no custo de aquisição normalmente menor que o de um utilitário semelhante.
A seguir, veja como seis modelos vendidos no Brasil se destacam pelo volume para bagagem e por motores que, no recorte deste levantamento, chegam a 126 cv.
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Critérios para a seleção dos modelos
O ranking considera sedans compactos de produção ou venda corrente no Brasil e prioriza o volume de porta-malas declarado pelas marcas.
As potências informadas são as oficiais para cada motorização mais comum da gama.
Preços citados tomam como base tabelas públicas e anúncios oficiais disponíveis entre julho e setembro de 2025, podendo variar por região e versão.
Chevrolet Onix Plus: 469 litros e duas motorizações 1.0
Renovado para a linha 2026, o Onix Plus oferece 469 litros de porta-malas e mantém o foco em eficiência.
As versões de entrada usam o motor 1.0 aspirado de até 82 cv com câmbio manual de seis marchas.
Nas configurações superiores, entra o 1.0 turbo de 116 cv, que pode ser combinado a transmissão automática de seis velocidades.
No período observado, a gama variava de versões com preço inicial em torno de R$ 106,8 mil até opções próximas de R$ 136,5 mil, conforme posicionamento divulgado para 2026.
Além do volume, o sedã da Chevrolet é conhecido por consumo contido e pacote de segurança abrangente, com seis airbags de série em toda a linha.
A conectividade foi atualizada recentemente, e há painéis com telas maiores nas versões mais caras.
Hyundai HB20S: 475 litros e opção turbo de 120 cv
O três-volumes da Hyundai, também chamado de HB20S, acomoda 475 litros no porta-malas.
A gama combina o 1.0 aspirado (80 cv) com câmbio manual nas versões mais acessíveis e o 1.0 turbo GDI de 120 cv com automático de seis marchas nas demais.
Em 2025, os preços divulgados por rede e fabricantes ficavam geralmente entre R$ 97 mil e R$ 128 mil, a depender do nível de equipamentos.
O modelo agrega conveniências como abertura inteligente do porta-malas por aproximação em versões selecionadas, item que reforça a proposta de praticidade para uso urbano e viagens.
Nissan Versa: 482 litros e conjunto 1.6 com CVT
Fabricado no México e já bem adaptado ao mercado brasileiro, o Versa oferece 482 litros de capacidade.
Toda a linha utiliza o 1.6 16V aspirado com 113 cv no etanol e 110 cv na gasolina, sempre ligado ao câmbio automático do tipo CVT com simulação de marchas.
Em meados de 2025, os preços de tabela iam de cerca de R$ 118 mil (Sense/Advance) a pouco mais de R$ 140 mil nas versões mais equipadas encontradas na rede.
Além do volume, o sedã entrega bom espaço para ocupantes e pacote de assistência ao motorista que inclui itens como alerta de colisão com frenagem autônoma em versões superiores.
Honda City Sedan: 519 litros e motor 1.5 de 126 cv
O City Sedan atua no topo do subsegmento em acabamento e equipamentos, oferecendo 519 litros de porta-malas.
Toda a gama adota o 1.5 16V de 126 cv com transmissão CVT que simula sete marchas.
Em abril–setembro de 2025, os preços públicos sugeridos indicavam R$ 117,5 mil nas versões de entrada e até R$ 150,8 mil no topo.
Entre os diferenciais recentes estão sistemas de assistência ao condutor de série em mais versões e recursos de conectividade atualizados, mantendo o sedã competitivo em conforto e segurança.
Volkswagen Virtus: 521 litros e ampla variedade de versões
Segundo a Volkswagen, o Virtus dispõe de 521 litros e oferece a linha mais ampla do grupo.
As versões com 1.0 TSI rendem 116 cv na gasolina e até 128 cv no etanol, com câmbio manual ou automático de seis marchas conforme a configuração.
Há ainda variantes com o 1.4 TSI de 150 cv em topos de linha, que extrapolam o recorte de potência deste texto.
Em 2025, os preços oficiais divulgados partiam da casa de R$ 108,9 mil e alcançavam patamares superiores nas séries mais equipadas.
Para quem prioriza bagagem, o Virtus combina porta-malas volumoso com bom espaço interno e pacote de tecnologia que, nas versões intermediárias, já inclui painel digital e central multimídia completa.
Fiat Cronos: 525 litros e duas opções Firefly
Líder em volume entre os sedans pequenos, o Cronos carrega 525 litros de bagagem.
A linha oferece o 1.0 Firefly de até 75 cv com câmbio manual de cinco marchas e o 1.3 Firefly de 98 cv (G) a 107 cv (E), que pode vir com CVT simulando sete marchas.
Em 2025, a faixa de preços observada na rede variava conforme versão e região, com as configurações 1.3 equipadas posicionadas mais próximas de R$ 120 mil e as 1.0 em patamares inferiores.
Com manutenção reconhecida e pacote de itens essencial, o Cronos se destaca pela proposta simples e pelo maior porta-malas do grupo, característica valorizada por quem trabalha no carro ou roda com frequência em rodovias.
Por que os sedans ainda resistem
Além do preço comparado ao de SUVs, o desenho três volumes costuma garantir porta-malas maior que o de hatches de tamanho parecido.
Em aplicações profissionais, isso pesa tanto quanto consumo e robustez.
Para famílias, a equação junta ainda bom espaço interno, conforto em viagens e previsibilidade nos custos.
Ainda que a moda dos utilitários siga forte, os números de capacidade de 469 a 525 litros mostram por que esses seis sedans continuam na lista de compras de quem precisa carregar muita bagagem.
Entre eles, qual combina melhor com o seu uso diário e o orçamento disponível?
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