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Carregar um carro elétrico em casa pode ser mais barato do que parece, mas variáveis como o tipo de carregador e o consumo do veículo fazem diferença
O custo para carregar um carro elétrico em casa pode ser mais acessível do que se imagina. Segundo Ricardo Takahira, da Comissão de Veículos Elétricos da SAE Brasil, considerando o valor de R$ 0,637 por kWh, uma recarga completa de 60 kWh sai por R$ 38,22.
Em um mês, considerando quatro semanas de uso, o impacto na conta de luz seria de R$ 152,88. Esse cálculo é uma média, já que o valor da energia pode variar conforme faixas de consumo ou tarifas sociais em diferentes regiões.
Outro ponto importante é que a eficiência energética muda de um carro para outro, influenciando o gasto.
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Takahira alerta que a potência do carregador doméstico não altera diretamente a conta de luz. Porém, existe uma perda de energia no processo de recarga. Parte do consumo extra pode vir do próprio carregador ou de sistemas de gestão térmica do carro, ativados em dias muito quentes ou muito frios.
O especialista também destaca que usar carregadores rápidos públicos, que completam a carga em menos de uma hora, pode sair bem mais caro.
O valor nesses pontos varia entre R$ 1,80 e R$ 4,00 por kW. Dependendo do modelo a combustão usado para comparação e do consumo real do elétrico, a economia na prática pode não ser tão vantajosa.
No cenário atual, o Neta X surge como uma novidade no mercado brasileiro. Apesar de ser mais um SUV elétrico de origem chinesa, o modelo chega com um diferencial importante: é o SUV elétrico médio mais barato do país.
Essa característica dá ao veículo um apelo especial, principalmente para quem busca opções mais acessíveis no segmento de carros elétricos.
Com informações de Quatro Rodas.
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