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BYD está renovando sua frota de carros elétricos no Brasil e, agora, planeja trazer seu novo SUV Yuan Up ao país. A marca já conta com Dolphin Mini, Seal e Song Plus.
A chinesa BYD não para de crescer no mercado brasileiro e investe pesado em seus carros elétricos. Após ser líder no segmento em 2023, a marca promete renovar sua frota em 2024 e continuar na liderança. Atualmente, a multinacional conta com um portfólio implacável composto pelos modelos SUV Yuan Up, Dolphin Mini, Seal e Song Plus. O BYD Dolphin mudou a história do mercado automotivo brasileiro e logo se tornou um campeão de vendas por aqui. Fique por dentro dos novos carros elétricos da marca.
SUV Yuan Up chega em breve com 177 cv e a promessa de ser o SUV elétrico mais barato do Brasil
Previsto para ser lançado em março, o BYD Yuan Up chegará por aqui equipado com a nova plataforma BYD e-Platform 3.0, desenvolvida exclusivamente para carros elétricos. Aproveitando ao máximo as vantagens de tecnologia, eficiência, segurança e estética, essa plataforma tem como objetivo proporcionar desempenho, mais segurança e autonomia. O SUV Yuan Up pode ser caracterizado como uma versão menor e mais acessível do BYD Yuan Plus.
De acordo com dados da mídia, ele terá preço muito parecido ao do Dolphin, se situando na faixa de R$ 170 mil a R$ 200 mil, o que provavelmente fará dele o SUV elétrico mais barato do Brasil. As especificações técnicas ainda não foram divulgadas, mas a expectativa é que o SUV Yuan Up terá três versões na China, com opções de motores variando de 95 cavalos a 177 cv de potência, assim como baterias com tecnologia Blade de 32 kWh ou 45 kWh.
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BYD Dolphin Mini é o novo concorrente do Renault Kwid
Considerado mais do que um elétrico, o BYD Dolphin Mini é a representação da visão da marca em popularizar a tecnologia de carros elétricos no Brasil, tornando-a acessível e atraente. O modelo promete entregar 280 km de autonomia no ciclo PBEV e 345 km de autonomia WTLP. O BYD Dolphin Mini ganha destaque no quesito de segurança, incorporando recursos robustos que priorizam a proteção dos ocupantes.
Equipado com 6 air-bags, freios a disco nas 4 rodas e uma estrutura composta por 61 mm de aço, o veículo oferece uma combinação poderosa de medidas preventivas e reativas. Esses recursos garantem uma condução mais segura e também uma resistência sólida em caso de colisões. O Dolphin Mini entrega potência de 75 cavalos e um torque máximo de 135 Nm, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 14,9 segundos, com uma velocidade máxima de 130 km/h.
BYD Seal ganha o coração dos entusiastas com autonomia de 372 km
O BYD Seal é o primeiro modelo equipado com a inovadora tecnologia CTB (Cell do Body) que compõe a bateria Blade à carroceria do carro, formando uma forte estrutura e proporcionando uma notável rigidez torcional. As linhas ágeis e expressivas do corpo do BYD Seal são complementadas por um perfil lateral suave e natural. A perfeita relação eixo/comprimento de 0.61, alcançada com um compromisso de carroceria de 4800 mm e uma distância entre eixos de 2.920 mm, desenha um estilo único para o sedan esportivo.
O confortável interior do BYD Seal foi desenvolvido com o conceito de estética oceânica, desenvolvendo uma atmosfera relaxante e vibrante. O design ergonômico e o acabamento requintado refletem a atenção e a alta qualidade do modelo. Sendo um dos mais potentes carros elétricos da marca, o modelo atinge 0 a 100 km/h em apenas 3.8 segundos e entrega uma autonomia de 372 km no ciclo PBEV.
BYD Song Plus é o híbrido plug-in mais barato do Brasil
O BYD Song Plus é o híbrido plug-in mais barato do país. Na fase de pré-venda (que a fábrica não diz quanto tempo vai durar) ele custa R$ 269.990. À primeira vista, o Song Plus impressiona pelo visual, com destaque para os faróis full-led com projetores. A traseira segue bem o visual refinado do irmão BYD Tan. O padrão estético do exterior se repete na cabine, onde há pouco plástico duro e muito material que imita couro.
O BYD Song Plus traz o conjunto mecânico DM-i, que une um motor 1.5 aspirado de 110 cavalos de potência e 13,8 kgfm e elétrico de 179 cavalos e 32,2 kgfm. A marca chinesa não revelou os dados de potência e torque combinados, e o carregamento da pequena bateria de 8,3 kWh tem potência máxima de 3,3 kW, na prática, são 2h30 na tomada para uma autonomia de 51 km em regime 100% elétrico.
