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Tempestade em fábrica da Toyota interrompeu a produção de motores, reduziu estoques de Corolla e Corolla Cross e adiou o lançamento do Yaris Cross. Concessionárias já enfrentam falta de modelos, e previsão de retomada total só em 2026.
A tempestade que atingiu a fábrica de motores da Toyota em Porto Feliz (SP) em 22 de setembro paralisou a produção no País e esvaziou rapidamente os estoques de Corolla e Corolla Cross nas concessionárias.
Em várias lojas, as vendas desses modelos foram temporariamente suspensas por falta de unidades 0 km, enquanto a montadora reorganiza a operação e avalia a extensão dos danos.
O lançamento do Yaris Cross também foi adiado.
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Paralelamente, a empresa aprovou um plano de layoff e estuda importar motores para reativar as linhas de Sorocaba e Indaiatuba.
De acordo com o jornal Estadão, a normalização, segundo interlocutores do setor automotivo, pode levar tempo e ocorrer apenas em 2026.
O que aconteceu na fábrica de Porto Feliz
O vendaval destelhou áreas do complexo de Porto Feliz, provocou alagamentos e interrompeu a fabricação de propulsores 1.5 e 2.0 que abastecem as plantas de Sorocaba (Corolla Cross e Yaris para exportação) e Indaiatuba (Corolla sedã).
Houve danos estruturais severos e, embora não tenham sido registradas mortes, cerca de 30 trabalhadores tiveram ferimentos leves, segundo informações divulgadas após o episódio.
Autoridades e a própria Toyota mencionaram rajadas de vento próximas a 90 km/h durante o evento climático.
Concessionárias sem estoque de Corolla e Corolla Cross
Com a produção parada, os estoques de Corolla e Corolla Cross se esgotaram em pouco tempo em diversas regiões.
Concessionários relatam suspensão temporária de vendas por falta de unidades e, em alguns casos, a formação de listas de espera.
Não há registro de comunicado corporativo determinando uma suspensão nacional; trata-se de uma situação relatada no atendimento direto aos clientes.
Hilux e SW4, fabricados na Argentina, continuam disponíveis normalmente.
Produção paralisada e impacto estimado
Para preservar empregos, funcionários aprovaram um plano de layoff com férias coletivas e possibilidade de suspensão temporária dos contratos por até 150 dias, mantendo integralmente a remuneração de quem recebe até R$ 10 mil.
A expectativa é que a parada retire do mercado cerca de 25 mil veículos até o fim de 2025, número informado por representantes sindicais e da indústria.
Estratégias para retomar a montagem
A Toyota comunicou que avalia importar motores de outras unidades globais para reativar as linhas paulistas assim que houver logística definida.
A medida busca compensar a paralisação em Porto Feliz, que ainda não tem data oficial para retomar operações.
Yaris Cross tem lançamento adiado
O cronograma do Yaris Cross, que teria lançamento previsto entre setembro e outubro, foi postergado.
A montadora afirmou que o modelo será reapresentado quando houver maior previsibilidade de fornecimento de motores.
Atendimento ao consumidor afetado
Clientes interessados em Corolla e Corolla Cross 0 km têm encontrado pouca disponibilidade nas concessionárias.
Em vez de entrega imediata, vendedores estão cadastrando interessados para contato futuro, conforme a alocação de novas unidades.
Serviços de pós-venda seguem em funcionamento normal e não foram afetados pela interrupção de Porto Feliz.
Horizonte de recuperação da Toyota
Representantes da empresa e sindicatos apontam que a reconstrução da fábrica de motores deve levar vários meses.
Estimativas internas e do setor automotivo projetam retomada plena apenas em 2026, quando a instalação de equipamentos de precisão e a regularização das rotas de suprimento estiverem concluídas.
A crise logística já afeta consumidores e concessionárias, que lidam com estoques reduzidos, lançamento adiado e um dos veículos mais vendidos do Brasil fora do mercado.
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