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Ícone esportivo teve lote inicial esgotado em tempo recorde e marca já prepara nova leva para atender a uma longa fila de espera
O Volkswagen Golf GTi provou mais uma vez por que é um dos carros mais desejados do Brasil. Em uma ação de vendas surpreendente, o primeiro lote de 350 unidades do hatch esportivo foi completamente reservado em apenas um fim de semana. Essa procura resultou em um faturamento de pelo menos R$ 150 milhões para a montadora alemã.
A pré-venda, iniciada no último sábado (6), foi um evento exclusivo. Para garantir o esportivo, os clientes precisavam comprovar que já eram proprietários de outros modelos de alta performance da marca (GTS, GLi, GTi) ou de veículos da Audi e Porsche. A compra era limitada a uma unidade por CPF ou CNPJ, exigindo um sinal de 10% do valor.
Faturamento expressivo para a Volkswagen
Com todas as unidades reservadas, a Volkswagen já embolsou R$ 15 milhões apenas com o sinal dos compradores. O valor restante será pago nas próximas semanas, elevando o faturamento total para a impressionante marca de, no mínimo, R$ 150 milhões.
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Os compradores puderam escolher entre duas versões do Golf GTi: uma com os clássicos bancos em xadrez e resfriamento por R$ 430 mil, e outra com bancos em couro com aquecimento e resfriamento por R$ 445 mil.
A alta demanda por mais unidades
O sucesso foi tão avassalador que a arrecadação vai crescer ainda mais. A Volkswagen confirmou que um novo lote, com mais 150 unidades, será aberto ainda nesta semana. A decisão foi tomada para tentar atender a uma lista de espera que já conta com mais de 400 clientes em todo o Brasil.
“Imaginamos vender estes carros em apenas poucas horas”, afirma Fernando Silva, diretor de vendas da Volkswagen do Brasil. Ao todo, serão 500 carros reservados em 2025, com entregas programadas para 2026.
Este desempenho repete outro feito da marca neste ano. Em junho, a Volkswagen vendeu 12 mil exemplares do Tera em 50 minutos e faturou R$ 1,5 bilhão.
O que torna o Golf GTi tão desejado?
O desempenho do Golf GTi é garantido pelo conhecido motor 2.0 turbo de quatro cilindros (família EA888) a gasolina. Com uma calibração mais agressiva, ele entrega 265 cv de potência e 41,5 kgfm de torque. Acoplado ao câmbio DSG de dupla embreagem e sete marchas, o esportivo acelera de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos.
No pacote de segurança, o hatch se destaca com seis airbags, controle adaptativo de velocidade, frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, e assistentes de condução e permanência em faixa.
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