Chinês (Simplificado) 
Chinês (Tradicional) 
Inglês 
Francês 
Alemão 
Italiano 
Japonês 
Norueguês 
Espanhol 
4 min de leitura
0 comentários
Volkswagen Jetta Comfortline 1.4 TSI 2015 é mais potente, espaçoso e confortável que a Honda NC 750X 0 km e custa quase metade do preço
Por cerca de R$ 58 mil na Tabela Fipe, o Volkswagen Jetta Comfortline 1.4 TSI 2015 entrega desempenho de carro premium, amplo espaço interno e um nível de acabamento que sedãs compactos e hatches esportivos novos simplesmente não alcançam. E o mais curioso: custa menos que a Honda NC 750X 0 km.
A diferença de proposta é gritante. Enquanto a Honda NC 750X 0 km aposta no apelo visual esportivo, o Jetta Comfortline 1.4 TSI combina um conjunto mecânico mais robusto, torque abundante em baixa rotação e conforto típico de sedãs médios alemães.
Mercado e cenário atual dos sedãs médios usados
Nos últimos anos, o mercado brasileiro viu os sedãs médios perderem espaço para os SUVs. Isso fez com que modelos como o Jetta passassem a ser encontrados com valores muito atrativos no mercado de usados, mesmo entregando um pacote mecânico superior a muitos SUVs e hatches esportivos novos.
-
Chery revela SUV com 449 cavalos de potência que parece uma cópia do Defender e preço de carro popular — iCar V27
-
4 carros usados com manutenção salgada chegam a ter reparos de R$ 70 mil, superando o preço de compra do próprio veículo
-
5 carros para trabalhar como Uber Black; modelos confiáveis da Toyota, VW, BYD, Nissan e Renault
-
Dias difíceis para Toyota e Honda: nova marca quebra hegemonia histórica e assume liderança global no ranking de carros mais confiáveis do mundo
O Jetta Comfortline 1.4 TSI 2015 é um exemplo clássico disso: preço competitivo, manutenção simplificada em relação a versões mais caras e um desempenho que ainda coloca muito carro atual no retrovisor.
Design, conforto e espaço interno do Jetta Comfortline
Com 4,64 metros de comprimento e 2,65 m de entre-eixos, o Jetta oferece um dos melhores espaços internos da categoria. O porta-malas de 510 litros é amplo e prático, superando de longe o do Onix RS, que fica na faixa dos 275 litros.
O acabamento do Jetta Comfortline traz materiais de boa qualidade, bancos com bom apoio lateral, volante multifuncional e uma central multimídia intuitiva para a época. O isolamento acústico é eficiente e contribui para uma experiência de condução refinada.
Motor, desempenho e consumo
O coração do Jetta Comfortline é o motor 1.4 TSI turbo de injeção direta, que entrega 150 cv e 25,5 kgfm de torque já a 1.500 rpm, acoplado a um câmbio automático de seis marchas. Esse conjunto garante aceleração de 0 a 100 km/h em 8,6 segundos, um número ainda respeitável para os padrões atuais.
No consumo, o sedã faz cerca de 11 km/l na cidade e 14 km/l na estrada com gasolina, mostrando que desempenho e eficiência podem andar juntos.
Já o Onix RS, com seu motor 1.0 turbo de 116 cv e 16,8 kgfm de torque, leva cerca de 10 segundos para atingir 100 km/h e apresenta consumo urbano em torno de 11,2 km/l. Embora o hatch seja mais leve e tenha visual mais esportivo, o desempenho não acompanha o porte e a estabilidade de um sedã médio como o Jetta.
Equipamentos e tecnologia embarcada
O Jetta Comfortline 2015 oferece:
- Ar-condicionado digital de duas zonas
- Controle de estabilidade e tração
- Freios ABS com EBD
- Volante multifuncional
- Bancos revestidos em tecido de alta qualidade
- Rodas de liga leve aro 16
- Central multimídia com Bluetooth e entrada auxiliar
O Onix RS, por sua vez, traz uma proposta mais voltada ao visual, com teto preto, rodas aro 16 e bancos com costura vermelha, mas em termos de acabamento e materiais, não alcança o padrão do sedã alemão.
Manutenção, peças e confiabilidade mecânica
O motor 1.4 TSI do Jetta tem histórico de boa durabilidade quando mantido com revisões regulares e uso de combustível de qualidade.
As revisões não são das mais baratas do mercado, mas a ampla rede de concessionárias e a oferta de peças originais e paralelas ajudam a manter os custos sob controle.
Além disso, o câmbio automático de seis marchas é mais simples e robusto que o DSG de sete marchas usado em versões mais potentes, o que reduz riscos de manutenção cara.
Valor de revenda e liquidez
Apesar de não ter a mesma liquidez de um Corolla ou Civic, o Jetta Comfortline 1.4 TSI ainda é muito procurado por quem deseja um sedã turbo de bom desempenho com preço acessível. A desvalorização média anual está na faixa de 7% a 8%, e unidades bem conservadas tendem a vender rápido.
O Volkswagen Jetta Comfortline 1.4 TSI 2015 é um sedã médio que, por menos da metade do preço de uma Honda NC 750X 0 km, entrega desempenho superior, mais espaço e conforto.
Enquanto o hatch aposta no visual e na modernidade de ser um carro novo, o Jetta foca na experiência de dirigir e na sensação de robustez mecânica que poucos modelos atuais oferecem na faixa de preço.
Para quem busca custo-benefício, potência e espaço interno, o sedã alemão é uma escolha inteligente e difícil de ignorar.
Seja o primeiro a reagir!