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Bonitos por fora, pesadelos por dentro: 4 carros usados com manutenção salgada. Modelos chamam atenção pelo visual e desempenho, mas escondem custos altos de reparo e peças.
Ao procurar um veículo de segunda mão, muitos consumidores se deixam levar pelo design sofisticado e pelo prestígio da marca. No entanto, alguns carros usados com manutenção salgada podem transformar o sonho da compra em um verdadeiro rombo no orçamento.
O risco aumenta quando se trata de modelos importados, esportivos ou com tecnologias pouco comuns no Brasil. Além da dificuldade em encontrar peças de reposição, há a escassez de mão de obra especializada, o que eleva ainda mais o custo de conserto. Em alguns casos, o valor de um reparo pode superar o preço de compra do próprio carro.
Por que alguns carros usados têm manutenção tão cara
Manter um carro usado em boas condições não é apenas questão de trocar óleo ou fazer revisões periódicas. Modelos importados e fora de linha exigem peças específicas, muitas vezes trazidas do exterior, o que aumenta o tempo de espera e os custos de importação.
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Outro fator é a mão de obra qualificada. Nem toda oficina tem profissionais treinados para lidar com sistemas híbridos, motores turbo de alto desempenho ou eletrônica embarcada complexa. Sem contar que, em casos de colisão, a dificuldade para reparo pode levar a um diagnóstico de perda total, mesmo em danos aparentemente simples.
1. Ford Fusion
O Ford Fusion, especialmente na versão híbrida, é um exemplo clássico de custo de manutenção elevado. Embora ofereça conforto, desempenho e tecnologia, a substituição da bateria pode chegar a R$ 70 mil, valor que assusta até os mais apaixonados pelo modelo. A saída da Ford do mercado brasileiro em 2021 agravou a escassez de peças originais, tornando os reparos mais demorados e caros.
2. Land Rover Discovery 4
Luxuoso e imponente, o Land Rover Discovery 4 seduz pelo porte e pela presença nas ruas. Porém, revisões e peças têm valores muito acima da média, e até manutenções simples, como troca de freios ou suspensão, podem custar o equivalente a um carro popular usado. A desvalorização inicial atrai compradores, mas o gasto contínuo pode pesar no bolso.
3. Chevrolet Captiva
Importado do México desde 2008, o Chevrolet Captiva é confortável e potente, especialmente nas versões com motor V6. Contudo, a dificuldade em encontrar peças de reposição e a ausência de seguro acessível tornam o modelo um risco financeiro. Em alguns reparos, o custo ultrapassa o próprio valor de mercado do veículo, segundo consultas na Tabela Fipe e oficinas especializadas.
4. Fiat 500
O Fiat 500 conquista pelo design retrô e dimensões compactas, ideais para uso urbano. Porém, problemas crônicos na suspensão e na caixa de direção, somados à dificuldade de reposição de peças importadas, encarecem a manutenção. Em colisões, é comum que seguradoras considerem o veículo como perda total, dada a complexidade e o custo dos reparos.
Escolher bem é evitar dor de cabeça
Comprar carros usados com manutenção salgada exige mais do que análise de preço e aparência. É fundamental pesquisar a disponibilidade e o custo de peças, avaliar o histórico do modelo e consultar mecânicos de confiança antes de fechar negócio.
E você? Já teve um carro bonito que virou um pesadelo no bolso? Ou pensa que vale pagar mais para ter um modelo desses na garagem? Compartilhe sua experiência nos comentários.
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