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SUVs 4×4 combinam potência, tecnologia e durabilidade em versões que enfrentam trilhas, lama e asfalto com o mesmo desempenho. Modelos da Jeep e Toyota seguem entre os mais confiáveis e desejados pelos brasileiros em 2025.
O mercado de SUVs 4×4 mantém ritmo forte em 2025 e oferece opções para perfis distintos, do uso familiar às trilhas exigentes.
Entre os destaques, quatro modelos se sobressaem por robustez, capacidade fora de estrada e pacotes de tecnologia.
Dois deles reúnem motor a diesel e recursos de baixa velocidade para terrenos difíceis; os outros apostam em calibração eletrônica e tração integral evoluída para garantir desempenho e segurança no dia a dia e na aventura.
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Jeep Compass: 2.0 turbo e tração 4×4 nas versões de topo
O Jeep Compass segue como um dos SUVs médios mais vendidos do país, mas mudou de estratégia em 2025.
A linha aposentou o motor 2.0 turbodiesel e migrou para conjuntos flex e gasolina, com destaque para o 2.0 turbo de 272 cv combinado ao câmbio automático de nove marchas e sistema 4×4 nas configurações superiores.
Além de ampliar o fôlego, o modelo incorporou recursos de assistência semiautônoma de nível 2, elevando o conforto e a segurança.
Sem o diesel, o foco passou a ser desempenho e eficiência, mantendo o acerto de condução conhecido e o seletor de modos de terreno para piso escorregadio, areia/lama e uso fora de estrada leve.
O pacote eletrônico trabalha com bloqueios virtuais de roda e vetorização de torque, ajudando o SUV em subidas, descidas e trechos com baixa aderência.
Toyota SW4: confiabilidade e força com motor turbodiesel
Entre os utilitários esportivos com chassi e vocação off-road clássica, o Toyota SW4 preserva a fórmula que o tornou referência.
Todas as versões trazem o 2.8 turbodiesel de 204 cv, transmissão automática de seis marchas e sistema 4×4 com opção de reduzida por acionamento eletrônico.
Essa configuração é ideal para transpor obstáculos em baixa velocidade e rebocar com segurança.
O conjunto ainda oferece bloqueio de diferencial e controles de tração e estabilidade calibrados para uso fora de estrada.
Com opção de cinco ou sete lugares, o SW4 combina capacidade de carga, robustez e conforto para longos deslocamentos.
A cabine conta com equipamentos de conveniência e pacote de segurança ampliado, enquanto a rede de assistência e a durabilidade continuam sendo trunfos do modelo para famílias e frotas.
Renegade Trailhawk: o compacto que encara trilhas
No universo dos SUVs menores, o Jeep Renegade Trailhawk permanece como a versão mais orientada a trilhas.
O conjunto mecânico T270 1.3 turbo flex trabalha com câmbio automático de nove marchas e tração 4×4, além do seletor de terrenos com modo específico para piso rochoso.
A calibração inclui ângulos de ataque e saída favoráveis, pneus de perfil mais alto e proteções sob o assoalho, essenciais para encarar erosões, valetas e trechos alagados.
A proposta é unir a manobrabilidade de um compacto à aptidão off-road.
Na prática, o Trailhawk enfrenta trechos que exigem controle fino do acelerador e uso constante do controle de descida, sem abrir mão da praticidade no dia a dia urbano.
Jeep Commander: luxo, espaço e novo 2.2 turbodiesel
Voltado a quem precisa de sete lugares e bom desempenho em estradas de terra, o Jeep Commander ganhou em 2025 o motor 2.2 turbodiesel de 200 cv e 450 Nm, sempre com câmbio automático de nove marchas.
A ficha técnica oficial confirma tração 4×4 sob demanda com modo reduzida, solução útil para situações de baixa velocidade e alta carga, como subidas íngremes e travessias com piso irregular.
O novo propulsor elevou acelerações e recuperações, preservando a eficiência em viagem.
O SUV segue oferecendo pacote de assistência ao motorista, boa altura de solo e acabamento interno de alto padrão.
Os testes independentes mostraram ganho de desempenho e leve melhora no consumo em relação ao antigo motor 2.0 diesel.
SUVs 4×4 em 2025: potência, tecnologia e aventura
Em um cenário de estradas variadas e viagens por regiões afastadas, escolher entre esses quatro passa por entender a necessidade real.
Quem exige caixa de redução tradicional e capacidade de carga superior tende a optar pelo SW4.
Quem busca sete lugares com motor a diesel e tecnologia de tração avançada encontra no Commander uma opção equilibrada entre espaço e desempenho.
Para quem prefere dimensões compactas e trilhas ocasionais, o Renegade Trailhawk oferece 4×4 eficiente, proteção extra e boa ergonomia.
No meio do caminho, o Compass evoluiu em desempenho e tecnologia, mantendo o espírito off-road mesmo sem o motor diesel.
Com esse panorama, o consumidor tem alternativas robustas e modernas em diferentes faixas de preço e propostas.
Entre esses quatro, qual entrega exatamente o que você precisa para rodar longe da oficina e perto da aventura?
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