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2 SUVs usados da Toyota que valem muito a pena no Brasil. Modelos que unem confiabilidade, robustez e ótimo custo-benefício no mercado de seminovos
A Toyota mantém no Brasil uma reputação consolidada de durabilidade e baixo índice de problemas mecânicos. Entre as opções mais interessantes no mercado de seminovos, dois modelos se destacam por oferecer desempenho sólido, boa liquidez e características que agradam perfis diferentes de motoristas. Esses SUVs usados da Toyota — o RAV4 2.4 4×4 e o FJ Cruiser 4.0 V6 — são escolhas que podem fazer muito sentido dependendo da sua necessidade e orçamento.
De um lado, o RAV4 oferece versatilidade urbana com capacidade extra para viagens e terrenos leves. De outro, o FJ Cruiser representa força bruta e apelo colecionável no mundo off-road. Ambos carregam o DNA Toyota de confiabilidade e alta valorização no mercado brasileiro.
Toyota RAV4 2.4 4×4 (2011–2012)
Proposta e características gerais
O RAV4 de terceira geração, especialmente nas versões topo 2.4 4×4, se posiciona como um SUV médio urbano, mas com tração integral permanente (AWD) para lidar com pisos irregulares e viagens por estradas de terra. No mercado de usados, é uma alternativa mais acessível que SUVs compactos novos, mas com mais espaço e robustez.
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Sob o capô, um motor 2.4 16V a gasolina entrega 170 cv e 22,8 kgfm de torque, acoplado a câmbio automático de 4 marchas. Apesar de limitado na eficiência em altas velocidades, o conjunto é durável e de manutenção simples.
Pontos fortes e consumo
O modelo oferece 8,9 km/l na cidade e 10,6 km/l na estrada (dados PBEV/Inmetro). A posição de dirigir elevada e os bancos confortáveis acomodam bem 5 adultos. O porta-malas de 540 litros garante versatilidade para uso familiar.
Equipamentos como 6 airbags, controle de estabilidade, ar-condicionado digital, bancos em couro, teto solar e piloto automático estão presentes nas versões mais completas. A segurança e o conforto são destaques, mesmo para um projeto de mais de 10 anos.
Custo de manutenção e mercado
Peças mecânicas têm boa disponibilidade e revisões giram entre R$ 1.200 e R$ 1.800. Em agosto/2025, a FIPE aponta R$ 76.900 para a versão topo 2012, com desvalorização moderada e liquidez razoável.
Toyota FJ Cruiser 4.0 V6 (2010–2012)
Proposta e apelo de nicho
O FJ Cruiser é um SUV raro no Brasil, com forte apelo off-road e design inspirado no clássico Land Cruiser FJ40. Importado em pequenas quantidades, tornou-se objeto de desejo para entusiastas e colecionadores.
Seu motor 4.0 V6 entrega 270 cv e 38,8 kgfm de torque, com câmbio automático de 5 marchas e tração 4×4 com reduzida. O desempenho é vigoroso, com 0–100 km/h em cerca de 8 segundos, mas o consumo elevado — 6,5 km/l na cidade e 8,5 km/l na estrada — exige bolso preparado.
Robustez e manutenção
A mecânica compartilhada com Hilux e SW4 garante facilidade em itens estruturais e de motor. No entanto, peças exclusivas de carroceria e acabamento são caras e podem ter prazo de importação.
Em agosto/2025, a FIPE indica R$ 165.200 para o modelo 2011. Sua raridade e robustez fazem com que tenda à valorização, ao contrário da maioria dos SUVs usados.
Vale a pena?
O Toyota RAV4 2.4 4×4 é ideal para quem quer um SUV médio confiável, confortável e pronto para rodar muitos quilômetros sem dor de cabeça. Já o Toyota FJ Cruiser 4.0 V6 é indicado para quem busca exclusividade, desempenho e verdadeira aptidão off-road, mesmo que isso signifique custos mais altos de uso.
Esses SUVs usados da Toyota representam muito bem a filosofia da marca: qualidade construtiva, alto valor de revenda e confiabilidade mecânica comprovada.
E você, teria um desses modelos na garagem? Prefere a versatilidade do RAV4 ou a força bruta do FJ Cruiser? Deixe seu comentário e conte qual seria a sua escolha.
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