O Estaleiro Brasfels assinou hoje(22) o contrato para a construção do módulo Topside e integração do FPSO Carioca MV30!

No Brasil, o estaleiro BrasFELS a Keppel FELS Brasil Ltda (Keppel FELS Brasil) foi contratada HOJE, 22 DE JULHO de 2018 por seu cliente de longa data, MODEC Offshore Production Systems (Cingapura) Pte Ltd., parte do grupo MODEC, Inc. (coletivamente “MODEC”), para empreender a fabricação do módulo topside e a integração do FPSO Carioca MV30, uma embarcação Floating Production Storage and Offloading (FPSO). Esta é a sexta colaboração do FPSO entre a Keppel FELS Brasil e a MODEC.

Em Cingapura, a Keppel Shipyard Ltd (Estaleiro Keppel) foi encarregada da conversão de um transportador de GNL em uma Unidade Flutuante de Armazenamento e Re-gaseificação (FSRU) por um operador global líder de navios de produção de petróleo e gás.

Chris Ong, CEO da Keppel O & M, disse: “A Keppel O & M tem um forte histórico em produção, armazenamento, gaseificação ou navios de liquefação, tendo entregado com sucesso mais de 130 dessas unidades ao longo dos anos.

“O FPSO Carioca MV30 é o nosso 11º projeto de FPSO para o Brasil e, como o estaleiro mais estabelecido no Brasil, a BrasFELS está bem posicionada para entregá-lo à excelência executiva da Keppel O & M. Enquanto isso, para o estaleiro Keppel, esta é a nossa quarta conversão FSRU contrato e faz parte do nosso conjunto abrangente de soluções para a cadeia de valor do gás “.

As obras iniciarão ainda em 2018

O estaleiro BrasFELS, unidade da Keppel FELS Brasil em Angra dos Reis, Rio de Janeiro, Brasil, iniciará a fabricação dos módulos do FPSO no 4T 2018. Quando concluído, o FPSO Carioca MV30 terá capacidade para processar 180 mil barris de petróleo bruto por dia (bpd) e 212 milhões de metros cúbicos de gás por dia. A capacidade de armazenamento da unidade é de 1,4 milhão de barris de petróleo bruto. O FPSO será implantado no campo Sepia, localizado na região do pré-sal na Bacia de Santos, a cerca de 250 quilômetros da costa do Rio de Janeiro, Brasil.

O Sr. Sateesh Dev, Presidente e CEO da MODEC Pte Ltd., disse: “O Brasil continua a aumentar sua capacidade de produção para explorar suas significativas reservas de petróleo e gás. A MODEC está comprometida em apoiar as aspirações energéticas do país e está contente em ter um bom parceiro no Grupo Keppel para nos apoiar nesta jornada.Na verdade, a BrasFELS tem sido nosso estaleiro de escolha no Brasil por causa de sua confiabilidade, custo-eficiência e capacidade de atender às nossas necessidades “.

Para o projeto de conversão da FSRU, além dos trabalhos de reparo e extensão de vida, a Keppel Shipyard realizará engenharia, instalação e integração de estaleiros do módulo de regaseificação e modernização do sistema de movimentação de carga. Com entrega prevista para o final de 2018, a FSRU será capaz de regaseificar até 750 milhões de pés cúbicos padrão de gás natural por dia.

A Keppel Shipyard já entregou três FSRUs, incluindo a primeira conversão FSRU do mundo. Com o aumento na demanda por GNL na geração de energia, as FSRUs são uma solução de armazenamento, regaseificação e proteção rápida, flexível, econômica, segura e que é adequada para implantação em áreas remotas com menores necessidades de energia. O primeiro navio FLNG convertido do mundo, Hilli Episeyo, alcançou a aceitação final e iniciou operações comerciais para a Perenco nos Camarões. Isso foi realizado dentro de quatro anos após a concessão do contrato ao estaleiro Keppel.

Não é esperado que os contratos acima tenham um impacto material nos ativos tangíveis líquidos ou no lucro por ação da Keppel Corporation Limited para o exercício financeiro corrente.

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