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Tecnologia brasileira injeta hidrogênio gerado a partir da água diretamente no motor, melhorando o desempenho e economizando combustível sem alterar o sistema original.
A tecnologia da Evo Hydrogen usa um processo chamado eletrólise por ressonância. Em palavras simples, eles pegam água pura, aplicam um tipo especial de corrente elétrica e quebram essa molécula em hidrogênio (H₂) e oxigênio (O₂), gerando um combustível limpo e altamente eficiente. Tudo isso acontece em tempo real, dentro do veículo, não precisa armazenar hidrogênio nem lidar com tanques pressurizados.
Esse hidrogênio, que é um gás altamente inflamável, vai direto para o motor junto com o diesel. O resultado é uma queima mais completa, mais limpa e mais potente.
Segundo a própria Evo Hydrogen, esse sistema pode:
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- Aumentar o torque do motor, especialmente em subidas ou situações de carga pesada
E onde entra a sustentabilidade?
Aqui é que a coisa fica ainda mais interessante. Diferente do hidrogênio industrial, que normalmente vem de fontes fósseis e exige transporte, a Evo Hydrogen trabalha com o chamado hidrogênio verde sob demanda. Ou seja, ele é:
- Produzido na hora, usando apenas água e eletricidade
- Não é tóxico
- Não emite resíduos no processo de geração
- Evita o desperdício de combustível fóssil, já que melhora a eficiência do diesel
Pra quem trabalha com frotas de caminhões ou na indústria pesada, isso é uma baita vantagem. E não só pelo lado ambiental: o sistema também ajuda a cumprir exigências legais de emissão e pode até gerar pontos extras em processos de certificação ambiental.
Carro, caminhão, ônibus… a tecnologia serve pra quase tudo
Hoje, a Evo Hydrogen tem sistemas específicos para diferentes tipos de aplicação:
- EVO HyTruck – voltado para caminhões e veículos pesados
- EVO HyCar – para carros leves ou utilitários
- EVO HyGEN – usado em geradores e processos industriais
Todos esses sistemas funcionam com o mesmo princípio: injetar hidrogênio junto com o combustível tradicional, para que o motor funcione melhor e mais limpo.
É confiável mesmo?
Essa é a pergunta que muita gente faz quando ouve falar de algo assim. Afinal, não é todo dia que uma empresa promete “transformar água em combustível”.
Mas a Evo Hydrogen está em operação desde 2017 e já tem parcerias com empresas de logística, construção civil e transporte público. A tecnologia passou por testes com laudos técnicos e auditorias, inclusive com medições feitas em laboratórios de universidades brasileiras.
Além disso, os kits da empresa não exigem alterações permanentes no motor. Ou seja, se você quiser remover o sistema depois, o veículo continua funcionando normalmente.
Mas… isso vai substituir o diesel?
A resposta curta é: não por enquanto. O sistema da Evo Hydrogen não elimina totalmente o uso do diesel, mas ajuda a reduzir drasticamente o impacto ambiental e o consumo.
É como se o hidrogênio “ajudasse” o diesel a queimar direito. Isso é importante principalmente em motores antigos ou grandes, como os de caminhões, que normalmente são os maiores poluidores nas estradas brasileiras.
E o custo disso tudo?
O investimento inicial depende do tipo de veículo ou aplicação. A empresa não divulga abertamente o preço dos kits no site, mas garante que o retorno vem rápido. Em média, a economia de combustível começa a aparecer no primeiro mês de uso, especialmente em quem roda muito, como transportadoras, ônibus urbanos e tratores agrícolas.
Para empresas que gastam milhares de litros de diesel por mês, essa tecnologia pode representar uma economia de dezenas de milhares de reais por ano.
Um passo importante na revolução do hidrogênio
Enquanto o mundo discute como vai fazer a transição energética, a Evo Hydrogen mostra que dá pra usar o que já existe e melhorar bastante o cenário atual. Não é preciso esperar 2030 ou 2040: a tecnologia já está aqui, no Brasil, e funcionando.
Para quem quer saber mais, vale visitar o site oficial da empresa:
www.evohydrogen.com
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