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Conheça a Toyota Hilux mais rara do planeta, equipada com um guindaste hidráulico montado diretamente no chassi de fábrica. Uma verdadeira obra-prima da engenharia automotiva!
A Toyota Hilux é um dos modelos mais icônicos da montadora japonesa, conhecida por sua robustez e confiabilidade. No entanto, algumas versões desse veículo vão além do esperado.
Um exemplo curioso é a Toyota Hilux SSR-X 1995, uma versão rara da picape que veio equipada de fábrica com um guindaste eletrônico montado na caçamba. Mas o que motivou essa decisão da fabricante?
O que torna a Toyota Hilux SSR-X 1995 especial?
A Toyota Hilux SSR-X 1995 é uma versão específica da Hilux Surf, também conhecida como Toyota 4Runner em alguns mercados.
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Produzida para o mercado japonês, essa versão possuía características diferenciadas, como um acabamento interno mais sofisticado e um pacote de equipamentos mais completo. Mas o grande destaque era o guindaste montado na traseira, algo incomum para um veículo que não era comercial.
Motorização e desempenho
A Toyota Hilux SSR-X 1995 foi equipada com diferentes opções de motor, dependendo do mercado e da demanda:
- 2.4L 2L-TE Turbo Diesel (4 cilindros): Mais comum no Japão.
- 3.0L 1KZ-TE Turbo Diesel (4 cilindros): Uma das opções mais desejadas por seu torque elevado.
- 3.0L V6 3VZ-E a gasolina: Disponível em alguns mercados.
A transmissão variava entre uma caixa manual de 5 marchas e uma automática de 4 velocidades, proporcionando versatilidade para diferentes tipos de condutores. A versão 4×4 com acionamento eletrônico e diferencial traseiro limitado garantiam que a picape pudesse enfrentar terrenos acidentados com facilidade.
Conforto e equipamentos
Apesar de sua proposta robusta, a SSR-X 1995 oferecia um nível de conforto surpreendente para a época. Algumas das principais características incluíam:
- Vidros e espelhos elétricos;
- Bancos com ajuste elétrico (em algumas versões);
- Ar-condicionado;
- Teto solar (opcional);
- Suspensão dianteira independente e traseira com eixo rígido e molas helicoidais.
O misterioso guindaste de fábrica na Toyota Hilux
A questão que intriga muitos entusiastas é: por que a Toyota ofereceu uma opção de guindaste eletrônico em uma picape não comercial?
De acordo com um comunicado de imprensa da Toyota, o guindaste foi projetado para levantar equipamentos esportivos, como motocicletas off-road. Isso faz sentido, considerando o mercado japonês, onde muitos consumidores utilizam veículos off-road para lazer.
O acessório era montado de fábrica e contava com um sistema elétrico para facilitar a elevação de cargas sem esforço.
Disponibilidade no Brasil e no mundo
A Toyota Hilux Surf, incluindo a versão SSR-X, não foi importada oficialmente para o Brasil nos anos 1990.
No entanto, algumas unidades foram trazidas por importação independente, especialmente as versões equipadas com motor 1KZ-TE 3.0 Turbo Diesel.
Nos Estados Unidos, essa versão também é rara, e apenas três unidades com guindaste foram identificadas no país, tornando-as verdadeiras peças de colecionador.
Por conta da sua exclusividade, a Toyota Hilux SSR-X 1995 com guindaste de fábrica se tornou uma raridade cobiçada por colecionadores e entusiastas de off-road. Veículos com essa especificação, em boas condições, são vendidos por valores elevados, especialmente no mercado de importação japonesa.
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