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A gigante Stellantis lança motores de etanol e gasolina com investimento de $6 bilhões, superando tecnologias de hidrogênio e elétricas. Saiba como essa revolução impacta o setor
Em um movimento que promete transformar o setor automotivo, a gigante Stellantis, uma das maiores fabricantes de automóveis do mundo, anunciou um impressionante investimento de $6 bilhões no mercado sul-americano para desenvolver uma nova geração de motores capazes de funcionar tanto com gasolina quanto com etanol. Este investimento, considerado o maior de seu tipo na região, marca uma mudança significativa na indústria, trazendo inovações que prometem superar todas as tecnologias de combustíveis conhecidas, incluindo veículos elétricos e de hidrogênio.
Projeto Ambicioso: O Futuro dos Motores Flex de Etanol
O projeto da Stellantis inclui a introdução de mais de quarenta novos produtos e uma nova linha de tecnologias “Bio-Hybrid”, que combinam motores elétricos e tecnologia de etanol. A peça central deste plano é o desenvolvimento de motores de combustão interna flex-fuel, projetados para utilizar uma mistura de gasolina e etanol, permitindo uma transição suave entre os dois combustíveis.
O etanol, um combustível renovável produzido a partir de culturas agrícolas como a cana-de-açúcar e o milho, já é amplamente utilizado no Brasil e é conhecido por gerar menos carbono em sua combustão em comparação com a gasolina. A aposta da Stellantis no etanol não é apenas uma escolha ambientalmente consciente, mas também uma forma de aproveitar a experiência brasileira na produção desse biocombustível.
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Inovação e Sustentabilidade nos Novos Motores da Stellantis
Os novos motores flex-fuel da Stellantis incluirão opções híbridas plug-in, combinando a flexibilidade do motor de combustão interna com a eficiência de um motor elétrico e uma bateria recarregável. As configurações de powertrain previstas incluem:
- Bio-Hybrid: Integra um motor de combustão interna com um motor elétrico.
- Bio-Hybrid eDCT: Equipado com um powertrain bio-híbrido e uma dupla embreagem elétrica.
- Bio-Hybrid Plug-In: Um acessório plug-in que permite recarregar o veículo a partir da rede elétrica.
Essas configurações prometem ser mais eficientes em termos de consumo de combustível e emissões do que os motores de combustão convencional, mantendo a versatilidade e potência exigidas pelos consumidores. Do total de $300 bilhões em despesas de capital planejadas, $6 bilhões serão destinados à América do Sul.
Impacto e Futuro
A introdução desses novos motores de etanol pode representar um avanço significativo em comparação com os veículos movidos a hidrogênio (FCEVs), dificultando o progresso dessas tecnologias. Este projeto, anunciado há vários anos, finalmente se concretiza com a América desempenhando um papel crucial na pesquisa e desenvolvimento desse combustível. A Stellantis se posiciona à frente na corrida por motores mais limpos e eficientes, trazendo uma versão aprimorada dos motores de metanol, que promete reduzir ainda mais as emissões.
O anúncio da Stellantis é um marco para a indústria automotiva, combinando inovação, sustentabilidade e eficiência. A aposta em motores flex-fuel de etanol representa não apenas um passo significativo para a redução de emissões, mas também uma resposta estratégica à demanda por veículos mais ecológicos. Com a introdução dessas novas tecnologias, a América e a Stellantis lideram o caminho para um futuro mais verde e sustentável no setor automotivo.
A mono cultura da cana de açúcar prejudica a biodiversidade, isso é fato. Petróleo nem se fala. Mas a dita “indústria de automóveis” insiste em manter essas tecnologias. Sendo que temos até motores que funcionam com água do mar … vai entender…esses “amam” o planeta…
Reportagem patrocinada para perder tempo lendo.
O que adiantar vem um motor moder e o mesmo carro com um motor melhor sai de 100 mil para 200 mil.
100 mil em gasolina e muita gasolina.
Moderno*