canal de acesso ao vard promar
As obras de dragagem do canal de acesso ao estaleiro Vard Promar, paralisadas desde abril por problemas técnicos, serão retomadas em até 20 dias e a previsão é que seja concluída em fevereiro de 2019. Com as obras o canal terá profundidade de 9 metros e extensão de cerca de 1.000 metros, o que permitirá acesso de navios petroleiros e de minérios, colocando o Porto de Suape dentro dos padrões internacionais.
O resíduos retirados do fundo do mar serão depositados na ilha de Cocaia e serão usados para terraplanar o local, afim de diminuir os custos, onde será construído o Terminal de Minérios. A dragagem está com todas a licenças ambientais e de operação em dia e segue todas as diretrizes dos órgãos de controle. Está previsto, mas ainda não especificado quando, outra dragagem para aprofundar para o calado para 11 metros, o que aumentará a capacidade do estaleiro de fazer reparos em embarcações maiores.
“A retomada dos serviços é de fundamental importância para o Vard Promar e para Suape. O estaleiro está concorrendo no processo licitatório da Marinha para construir as quatro corvetas e essa obra, sem dúvida, pode ajudar nesse processo de escolha, uma vez que deixa o estaleiro ainda mais competitivo”, afirmou Carlos Vilar, presidente do Complexo Industrial Portuário de Suape.
Vilar afirmou ainda que até o início de 2019 espera licitar outra obra de dragagem. “Vamos dragar o porto interno, aumentando a profundidade dos cais 1, 2, 3, 4 e 5 para -15,5 metros, além da bacia de evolução. O projeto executivo está em processo de conclusão e faremos a obra com recursos próprios”, concluiu o presidente.
Você leu que o Estaleiro de Angra dos Reis foi escolhido pela Ocyan e Magma Global para ser o fabricante do novo projeto de risers híbridos para o Pré sal ? Clique aqui e saiba tudo !