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O motor 1.5 TwinPower está mais potente agora, gerando 156 cv e 23,4 kgfm
Com produção no Brasil, a nova geração do BMW X1 estreia com novos motores. Agora, as versões sDrive20i trazem o motor 2.0 TwinPower (um turbo com voluta dupla) com 204 cv e 30,6 kgfm, um ganho de 12 cv e 2 kgfm. A nova versão terá um motor 1.5 turbo que equipa o BMW 118i e já equipou o X2. O motor não é tão potente, mas permite que o veículo custe R$ 32.000 a menos.
O novo veículo chama-se BMW X1 sDrive18i GP, e parte dos R$ 296.950 (cerca de R$ 8 mil mais caro que o antigo sDrive20i GP). Seus três cilindros 1.5 TwinPower estão mais poderosos agora e geram 156 cv e 23,4 kgfm, com a combinação ao mesmo câmbio automático de sete marchas das versões mais potentes.
Números impressionantes dos novos BMW X1
Deixando o público curioso, a BMW divulgou apenas o desempenho das versões 2.0 até agora. Os veículos podem ir de 0 a 100 km/h em 7,6 s, com velocidade máxima de 236 km/h. Entretanto, esta versão teve médias de 10,7km/l na cidade e 13km/l na estrada, enquanto a versão com motor 1.5 turbo faz 11,4km/l e 13,5km/l, de acordo com o Inmetro. Vale ressaltar que estes dados são referentes à autonomia dos carros no uso de gasolina, pois nenhum dos dois motores é flex como o antigo 2.0 turbo.
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Preços de cada BMW X1 no Brasil: os novos veículos serão acessíveis?
Certamente, a versão 1.5 turbo será a mais acessível entre os três modelos apresentados pela BMW, custando R$ 296.950. Enquanto isso, a BMW X1 sDrive20i X-Line e a BMW X1 sDrive20i M Sport serão vendidas no valor de R$ 328.950 e R$ 349.950, respectivamente.
Quando se trata de revisões, os BMW X1 não têm um plano predefinido. De acordo com o Quatro Rodas, são os sistemas do carro que identificam os desgastes e o momento certo para cada revisão. Com o BMW Service Inclusive (BSI) que, pelo menos, no caso do novo X1, todas as versões terão os serviços cobertos gratuitamente pelo período de três anos ou 40.000 km (o que ocorrer primeiro).
