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Mercado de veículos usados começa 2026 em alta, com crescimento nas transferências e liderança mantida por modelos populares, enquanto dados da Fenauto revelam perfil da frota negociada e apontam predominância de carros mais antigos nas vendas do mês.
O mercado brasileiro de veículos seminovos e usados iniciou 2026 com 1.340.333 unidades negociadas em janeiro, de acordo com dados da Fenauto, entidade que reúne associações de revendedores do setor.
O volume representou alta de 9,3% na comparação com o mesmo mês do ano anterior, mesmo em um período tradicionalmente marcado por desaceleração após o pico de dezembro.
Ao considerar apenas automóveis e comerciais leves, o total chegou a 984.658 transferências, crescimento de 9,5% em relação a janeiro de 2025.
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Nesse recorte, os modelos mais presentes na frota nacional voltaram a concentrar as maiores quantidades de negociações, com o Volkswagen Gol mantendo a liderança, seguido por Chevrolet Onix e Hyundai HB20.
Desempenho de janeiro confirma força do mercado de usados
O desempenho do primeiro mês de 2026 ocorre depois de um ano histórico para o segmento.
Em 2025, o mercado de usados encerrou com 18.508.929 veículos comercializados, o maior volume já registrado pela Fenauto desde o início da série histórica consolidada pela entidade.
Na comparação com 2024, o avanço foi de 17,3%, segundo os dados oficiais divulgados pela federação.
Em relatórios setoriais, a Fenauto associa esse comportamento à busca dos consumidores por alternativas ao mercado de veículos novos, cujos preços médios permanecem elevados.
A entidade também observa que janeiro costuma apresentar retração frente a dezembro, devido a fatores sazonais como férias e despesas concentradas no início do ano, o que torna o crescimento interanual um indicador relevante de estabilidade do setor.
Gol lidera vendas de usados e amplia vantagem
Entre os carros usados mais vendidos em janeiro, o Volkswagen Gol apareceu novamente na primeira posição, com 56.314 unidades transferidas no período.
O Chevrolet Onix ocupou o segundo lugar, com 35.084 unidades, enquanto o Hyundai HB20 ficou logo atrás, somando 34.114 negociações.
A permanência do Gol no topo, mesmo após o encerramento de sua produção, é explicada em análises do setor pelo tamanho da frota ainda em circulação e pelo elevado número de transações envolvendo o modelo.
Já Onix e HB20 seguem com volumes expressivos nas trocas de propriedade, reflexo da ampla presença desses veículos no mercado brasileiro ao longo da última década.
Fiat coloca três modelos entre os mais vendidos
A Fiat foi a marca com maior número de representantes no top 10 de janeiro.
A Strada ocupou a quarta colocação, com 29.746 unidades negociadas, mantendo o bom desempenho também no mercado de usados.
Na sequência, apareceram o Palio, com 29.506 unidades, e o Uno, com 28.649, ambos já fora de linha, mas ainda com participação relevante nas transferências.
O Toyota Corolla foi o único sedã entre os dez mais vendidos, com 22.404 unidades, figurando à frente de hatches populares como Ford Ka, Ford Fiesta e Chevrolet Celta.
Os dados refletem a distribuição da frota em circulação e o perfil de negociação observado no início do ano.
No segmento de comerciais leves usados, a Fenauto registrou a liderança da Strada em janeiro.
Logo depois, a Volkswagen Saveiro contabilizou 17.766 transferências, enquanto a Toyota Hilux somou 14.519 unidades negociadas no mesmo período, segundo os números divulgados pela entidade.
Ranking de carros usados mais vendidos em janeiro
Considerando apenas automóveis, o ranking de janeiro reuniu, nesta ordem, Volkswagen Gol, Chevrolet Onix, Hyundai HB20, Fiat Strada, Fiat Palio, Fiat Uno, Toyota Corolla, Ford Ka, Ford Fiesta e Chevrolet Celta.
As quantidades refletem as transferências efetivamente registradas no mês e não incluem projeções ou estimativas.
Carros mais antigos lideram as negociações
A distribuição das vendas por faixa etária mostra a predominância de veículos com maior tempo de uso.
Em janeiro, os carros com 13 anos ou mais de fabricação responderam por 38% das negociações, totalizando 509.920 unidades, conforme a classificação utilizada pela Fenauto em seus levantamentos periódicos.
Na sequência, os chamados usados jovens, com 4 a 8 anos de fabricação, representaram 24,1% do mercado, com 322.525 unidades negociadas.
O restante das transações ficou dividido entre veículos com até 3 anos, frequentemente classificados como seminovos, e aqueles com 9 a 12 anos de uso, identificados nos relatórios como “maduros”.
Segundo avaliações recorrentes do setor automotivo, a maior participação de modelos mais antigos está relacionada ao perfil de preço e à ampla disponibilidade dessas unidades na frota nacional.
Essa composição ajuda a entender por que veículos fora de linha continuam aparecendo entre os mais negociados, em um cenário no qual custo de aquisição e manutenção influenciam diretamente a decisão de compra.
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