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Ford encerra produção de modelo lendário; CEO admite retrocesso e planeja nova estratégia para recuperação

Escrito por Fabio Lucas Carvalho
Publicado em 01/11/2024 às 14:59
Ford
Foto: Reprodução
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Montadora enfrenta dificuldades econômicas e descontinua veículo clássico; liderança reconhece necessidade de reestruturação estratégica

A Ford anunciou a interrupção temporária da produção de um de seus modelos mais tradicionais, afetando o segmento de picapes da Série F.

Essa pausa ocorrerá entre 18 de novembro e 6 de janeiro e reflete os desafios financeiros enfrentados pela montadora americana, que tenta equilibrar o desenvolvimento de veículos elétricos (EVs) com uma alta concorrência e pressões de custos.

A estrutura financeira e as decisões da Ford

Desde que introduziu os veículos elétricos da Série F em 2021, com a estreia do modelo Lightning, a Ford vem experimentando uma série de reveses.

Em 2024, a empresa registrou prejuízos substanciais em cada EV lançado, evidenciando a dificuldade em competir num mercado onde os custos são elevados, especialmente com as baterias, e a aceitação do público ainda é hesitante.

De acordo com uma declaração da Ford ao Wall Street Journal, ajustes na produção estão em andamento para tentar balancear vendas e rentabilidade. Desde agosto, a Ford já havia começado a reduzir a produção de EVs e, recentemente, adiou a meta de produzir dois milhões de veículos elétricos até 2026.

A nova meta ainda não tem prazo estabelecido, refletindo a cautela da empresa diante dos altos custos e da concorrência.

Ford

Competição Intensa no Setor de SUVs

O mercado de SUVs elétricos, em particular, tornou-se um terreno de alta competição. John Lawler, vice-presidente e diretor financeiro da Ford, destacou que a empresa enfrenta dificuldades para competir no segmento de SUVs de três fileiras devido ao aumento nos custos das baterias e à chegada de diversos concorrentes.

Estatísticas apontadas pela S&P Global mostram que cerca de 143 novos modelos de veículos elétricos estão em desenvolvimento para o mercado norte-americano, a maioria sendo SUVs de dois e três assentos. A pressão para se destacar em um setor tão concorrido é um desafio que a Ford ainda precisa superar.

A história de sucesso das picapes e o enfoque nos híbridos

Apesar das dificuldades, a Série F continua a ser uma das linhas de picapes mais populares nos EUA, com mais de 700.000 unidades vendidas em 2023. Esse sucesso manteve a liderança do modelo como a picape mais vendida no país por 47 anos consecutivos.

Além disso, a Ford investiu pesadamente em veículos híbridos, que combinam um motor elétrico e um motor a gasolina. Porém, o retorno financeiro desses modelos também está aquém do esperado. Segundo dados da Reuters, a Ford projeta um prejuízo de aproximadamente US$ 5 bilhões em sua linha de veículos elétricos para 2024.

Pressões externas e o Impacto nos resultados da Ford

Os desafios vão além da produção: fatores externos, como o aumento dos preços das matérias-primas, também impactam os custos operacionais da empresa. Lawler destacou que a Ford já cortou despesas, mas os concorrentes têm reduzido seus custos de forma mais agressiva, colocando a montadora em desvantagem.

A tentativa de impulsionar o modelo Lightning encontrou obstáculos significativos, com vendas lentas e excesso de estoque nas concessionárias. Para agravar a situação, as ações da Ford caíram 6,7% em 2024, enquanto outras montadoras, como a General Motors e a Tesla, registraram ganhos.

Comparação com concorrentes

Em contraste com a Ford, outras montadoras americanas, como a General Motors, que teve um aumento de 47% nas ações, e a Tesla, com alta de 4,7%, demonstraram um desempenho financeiro mais sólido no mercado de EVs. Isso indica que, enquanto a Ford luta para lidar com os custos elevados e a concorrência, outras empresas encontraram caminhos mais efetivos para navegar neste segmento competitivo.

O que esperar do futuro da Ford?

Embora a Ford tenha um histórico sólido no mercado de automóveis, especialmente com seus modelos de picapes, os desafios para competir no setor de veículos elétricos são inegáveis. Com a interrupção da produção e o adiamento das metas, a montadora sinaliza uma pausa para reavaliar suas estratégias.

A postura da empresa reflete uma tentativa de manter-se competitiva, mas enfrenta o difícil equilíbrio entre inovação e rentabilidade.

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Valter Favaro
Valter Favaro
03/11/2024 12:07

Sempre usei Ford, mas as últimas decisões da montadora andam sem base. Acho que a Ford deve passar a fabricar carrinhos pra supermercados.

Jose Luiz
Jose Luiz
03/11/2024 21:27

Companhia sem convicção do q qer, só querendo trabalhar em função de lucros sem apresentar um portfólio inovador que atraía a atenção da cliente, sem renovações inteligentes e presa ao século passado análoga a ideologia de seu patrono Henry Ford.

Fabio Lucas Carvalho

Jornalista especializado em uma ampla variedade de temas, como carros, tecnologia, política, indústria naval, geopolítica, energia renovável e economia. Atuo desde 2015 com publicações de destaque em grandes portais de notícias. Minha formação em Gestão em Tecnologia da Informação pela Faculdade de Petrolina (Facape) agrega uma perspectiva técnica única às minhas análises e reportagens. Com mais de 10 mil artigos publicados em veículos de renome, busco sempre trazer informações detalhadas e percepções relevantes para o leitor. Para sugestões de pauta ou qualquer dúvida, entre em contato pelo e-mail flclucas@hotmail.com.

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