O presidente da Sinaval Sergio Bacci diz que a situação dos estaleiros é mais grave do que se imagina e o número de empregos pode chagar a ZERO até 2019, entendam e assistam o vídeo
Já é tradição do Sinaval desde de 2002, quando o presidente Lula aplicou seu primeiro programa eleitoral no estaleiro de Angra dos Reis, onde ele se comprometeu com a retomada da industria naval brasileira. A partir daquele momento, a Sinaval entendeu que seria importante dialogar em todas as eleições presidenciais com os candidatos, afim de mostrar a importância da indústria e o que ela representa para geração de empregos e renda. Este ano, a instituição esta elaborando um documento para todos os candidatos em 2018, para mostrar o que foi feito de 2000 à 2014( foram construídos 594 embarcações) e o que aconteceu de 2014 à 2016. Sergio Bacci diz que o problema não foi o mal feito, até porque ele se puni, o problema foi “quebrar a empresa”. Ele tem a intenção de mostrar o que pode acontecer nesta indústria daqui para frente.
Estaleiros serão competitivos apenas daqui à 10 anos
O Brasil precisa voltar a ser competitivo, para isso os estaleiros do país precisa de uma demanda de construções estáveis de embarcações para que seja viável disputar mercado internacional e oferecer melhores preços aos demandantes, naturalmente isto se consegue apenas com aprendizado, investindo em tecnologia e mão de obra.
A Petrobras é essencial para este setor
A Petrobras tem uma papel importante neste setor simplesmente porque ela é a principal demandante de serviços navais no país. Não adianta acharmos que a Shell ou a Exxon irão construir no Brasil, até porque existe muita mão de obra barata no mundo a fora e como mesmos parâmetros de construção, este papel fica à cargo da Petrobras, principalmente por ela ser uma estatal. A falta de fundos de investimentos viáveis também é um fator que vem atrapalhando a alavancagem, como por exemplo o Fundo da Marinha Mercante e o Fundo garantidor, que por questões burocráticas e taxativas não estão sendo viáveis no momento, apesar da SETE Brasil estar com progresso em negociações com a Petrobras usando uma destas modalidades.
Situação atual dos estaleiros e perspectivas
Ao longo dos últimos 60 anos, esta indústria teve momentos muitos felizes. A partir dos anos 2000, iniciaram-se construções de embarcações da apoio marítimo também, gerado cerca de 82 mil empregos diretos e 320 mil indiretos na ramo naval no final de 2014, emfim, a indústria estava em pleno vapor. Hoje em dia até “hoje”, foram perdidos cerca de 52 mil empregos, e se nada ocorrer nos próximos meses ou até o final de 2019, teremos um número muito próximo a zero. Pessoas, instituições e sindicatos( sim é verdade) estão trabalhando para que isso não aconteça e que as obras sejam retomadas o mais rápido possível. Vejam o vídeo aqui.
