Financiado pelo governo filipino, a embarcação teve seu batimento de quilha essa semana e é a primeira do mundo deste tipo
O projeto de um catamarã de carga híbrido está sendo executado no estaleiro Metallica nas filipinas, tendo inclusive o batimento de quilha (montagem do primeiro bloco) sendo realizado esta semana. O projeto é financiado pelo Departamento de Ciência e Tecnologia (DoST) da Filipinas e terá propulsão capaz de aproveitar a energia das ondas quanto também usar gás.
O projeto é uma criação do engenheiro Jonathan Salvador, proprietário de um estaleiro de Aklanon, que fez uma parceria com a Aklan State University (ASU).
O Engenheiro Romeo Amuan, da Autoridade da Indústria Marítima (Marina), disse que os engenheiros navais de seu escritório central estavam de olho no desenvolvimento de barcos rápidos para garantir o seu sucesso. “Este projeto, quando materializado, é um grande avanço para a indústria naval no país. É o primeiro no mundo”, disse Amuan.
Características da embarcação
O navio de carga transportará 100 passageiros, quatro vans e 15 motocicletas. O casco será de aço e garantirá ao navio maior eficiência estrutural e melhor resistência das ondas. Bombas hidráulicas de ação dupla de energia das ondas serão integradas nos estabilizadores da embarcação híbrida, disse o DoST.
Os movimentos mecânicos nas bombas serão convertidos em energia elétrica que pode também ser usada para fornecer energia adicional à embarcação. Quanto mais ondas a embarcação encontrar, mais poder será produzido. A embarcação utilizará tecnologia multimotor que a impedirá de enfrentar falhas totais no motor enquanto estiver no mar, minimizando acidentes marítimos.
Ele também será construído com um design especificamente projetado para abortar a possibilidade de tombar, tornando-o praticamente inafundável e capaz de resistir a ambientes adversos em casos de mares revoltos. O país espera que o projeto esteja concluído até 2020.
