Portanto, para o motorista que busca um modelo espec\u00edfico de carro el\u00e9trico, veja abaixo quais est\u00e3o dispon\u00edveis no mercado.<\/p>\n\n\n\n
Existem tr\u00eas tipos b\u00e1sicos de ve\u00edculos el\u00e9tricos: os totalmente el\u00e9tricos, h\u00edbridos e h\u00edbridos plug-in. Cada um deles tem um tipo de caracter\u00edstica, como:<\/p>\n\n\n\n
Os ve\u00edculos h\u00edbridos utilizam gasolina\/\u00e1lcool ou diesel como principal forma de alimentar o motor a combust\u00e3o interna. Al\u00e9m de usar o motor a combust\u00e3o, reabastecido normalmente como qualquer outro carro de motor a combust\u00e3o, os h\u00edbridos tamb\u00e9m possuem um motor el\u00e9trico e uma bateria. Assim, utilizando tanto o motor el\u00e9trico, quanto o motor a combust\u00e3o interna, os h\u00edbridos apresentam significativamente melhor efici\u00eancia do uso do combust\u00edvel que um carro n\u00e3o h\u00edbrido. Eles tamb\u00e9m poluem menos e economizam no reabastecimento de combust\u00edvel, j\u00e1 que o motor el\u00e9trico complementa a atividade do motor a combust\u00e3o em alguns momentos.<\/p>\n\n\n\n
Modelos conhecidos: Toyota Prius, Ford Fusion Hybrid, Chevrolet Malibu<\/p>\n\n\n\n
O ve\u00edculo el\u00e9trico h\u00edbrido plug-in (PHEV, em ingl\u00eas) combina motor a combust\u00e3o interna alimentado por gasolina\/\u00e1lcool ou diesel com um motor el\u00e9trico e um banco de bateria recarreg\u00e1vel. Ou seja, diferentemente dos h\u00edbridos convencionais, os el\u00e9tricos h\u00edbridos plug-in podem ter sua bateria recarregada de duas formas: a primeira \u00e9 via frenagem regenerativa (kers), que \u00e9 a convers\u00e3o de parte da energia perdida na frenagem em eletricidade; a segunda forma \u00e9 por cabo, alimentado de uma fonte externa, como a rede el\u00e9trica, por exemplo, permitindo alcan\u00e7ar longas dist\u00e2ncias usando apenas eletricidade. Ou seja, quando a bateria acaba, o motor a combust\u00e3o interna funciona normalmente como um carro convencional.<\/p>\n\n\n\n
Modelos conhecidos: BMW i8, Mercedes Benz C350e, Volvo V60 PHEV, Mitsubishi Outlander, Volkswagen Golf GTE<\/p>\n\n\n\n
Carro 100% el\u00e9trico, ou ve\u00edculo el\u00e9trico a bateria (do ingl\u00eas BEV), como tamb\u00e9m s\u00e3o chamados, usam eletricidade armazenada na bateria para alimentar o motor el\u00e9trico e tracionar as rodas. Neste caso, a bateria, quando esgotada, \u00e9 recarregada utilizando os freios regenerativos (kers) e energia proveniente da rede el\u00e9trica pela tomada mesmo ou via plugue por um carregador de carro el\u00e9trico. Como eles n\u00e3o utilizam gasolina\/\u00e1lcool ou diesel e s\u00e3o movidos exclusivamente por eletricidade, os ve\u00edculos el\u00e9tricos a bateria s\u00e3o considerados 100% el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n
Assim, os BEV n\u00e3o emitem nenhum g\u00e1s poluente ou de efeito estufa pelo escapamento, at\u00e9 porque eles nem possuem escapamento para tal. No entanto, a eletricidade que eles utilizam pode vir de fontes que produzem gases e outras polui\u00e7\u00f5es na fonte de sua gera\u00e7\u00e3o ou na extra\u00e7\u00e3o dos combust\u00edveis f\u00f3sseis. A quantidade de polui\u00e7\u00e3o emitida depende de como a eletricidade \u00e9 fornecida. Em outras palavras, uma termel\u00e9trica produz mais poluentes na gera\u00e7\u00e3o de energia do que uma hidrel\u00e9trica.<\/p>\n\n\n\n
De qualquer forma, mesmo utilizando uma fonte de energia \u201cn\u00e3o limpa\u201d, um ve\u00edculo 100% el\u00e9trico \u00e9 muito mais sustent\u00e1vel do que aqueles \u00e0 combust\u00e3o, e quando alimentados por energia renov\u00e1vel como solar ou e\u00f3lica, eles s\u00e3o livres de poluentes.<\/p>\n\n\n\n
Modelos conhecidos: Tesla, Chevrolet Bolt, Nissan Leaf, BMW i3, Renault Zoe, Jaguar I-Pace, Volkswagen e-Golf.<\/p>\n\n\n\n
Portanto, esses tipos de carros el\u00e9tricos s\u00e3o \u00f3timas op\u00e7\u00f5es para quem busca conforto, alinhado \u00e0 tecnologia da economia de energia, onde no final o meio ambiente tamb\u00e9m sai ganhando gra\u00e7as a n\u00e3o utiliza\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis f\u00f3sseis nos motores.<\/p>\n\n\n\n