Neste sentido, desde a d\u00e9cada de 1950, a falta de investimentos no setor ferrovi\u00e1rio<\/a> levou o segmento a colapso. Isso porque as malhas ferrovi\u00e1rias existentes come\u00e7aram a se danificar, sem qualquer tipo de a\u00e7\u00e3o ou planejamento para reverter essa situa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n Al\u00e9m disso, a iniciativa de privatiza\u00e7\u00e3o das ferrovias<\/a>, em meados da d\u00e9cada de 1990, foi uma aposta para salvar o setor ferrovi\u00e1rio brasileiro. No entanto, mesmo com investimentos consider\u00e1veis, o pa\u00eds n\u00e3o evoluiu no segmento, al\u00e9m de perder uma parte consider\u00e1vel da malha que j\u00e1 possu\u00eda.<\/p>\n\n\n\nQual presidente come\u00e7ou a sucatear as ferrovias no Brasil?<\/h2>\n\n\n\n