Neste sentido, vale ressaltar que, no Brasil, o sistema ferrovi\u00e1rio<\/a> n\u00e3o possui grande destaque, j\u00e1 que 70% das cargas s\u00e3o transportadas por caminh\u00f5es. Por outro lado, a quantidade de pessoas que viaja de trem \u00e9 irris\u00f3ria, colocando o pa\u00eds na contram\u00e3o do avan\u00e7o ferrovi\u00e1rio global.<\/p>\n\n\n\n No entanto, o Brasil possui condi\u00e7\u00f5es favor\u00e1veis para a expans\u00e3o de ferrovias<\/a>, afinal, o pa\u00eds conta com 30 mil km de sistema ferrovi\u00e1rio, sendo uma das 15 maiores malhas ferrovi\u00e1rias do mundo. Contudo, por n\u00e3o ter investimentos e por diversas linhas estarem sucateadas, o potencial das ferrovias \u00e9 deploravelmente mal utilizado no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\nPor que o setor ferrovi\u00e1rio \u00e9 pouco usado no Brasil?<\/h2>\n\n\n\n