{"id":1307,"date":"2022-11-30T12:34:14","date_gmt":"2022-11-30T15:34:14","guid":{"rendered":"https:\/\/clickpetroleoegas.com.br\/blog\/?p=1307"},"modified":"2022-11-30T12:34:14","modified_gmt":"2022-11-30T15:34:14","slug":"por-que-as-ferrovias-foram-criadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/clickpetroleoegas.com.br\/blog\/ferrovias\/por-que-as-ferrovias-foram-criadas\/","title":{"rendered":"Por que as ferrovias foram criadas?"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Historicamente, as ferrovias foram respons\u00e1veis pelo crescimento econ\u00f4mico de diversas regi\u00f5es, especialmente devido ao seu potencial de deslocamento de cargas e pessoas. Sendo assim, como o sistema ferrovi\u00e1rio global tende a crescer exponencialmente, vamos te mostrar por que as ferrovias foram criadas.<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Basicamente, com a <a href=\"https:\/\/www.sohistoria.com.br\/resumos\/revolucaoindustrial.php\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Revolu\u00e7\u00e3o Industrial<\/a> ocorrida na Inglaterra, no s\u00e9culo XVIII, a necessidade por novas formas de revolu\u00e7\u00e3o foi essencial para a populariza\u00e7\u00e3o das <a href=\"https:\/\/clickpetroleoegas.com.br\/blog\/ferrovias\/como-funcionam-as-ferrovias\/\" target=\"_blank\" data-type=\"post\" data-id=\"1303\" rel=\"noreferrer noopener\">ferrovias<\/a>. Isso porque, na \u00e9poca, novos modelos de m\u00e1quinas foram criados, impulsionando o desenvolvimento dessas estruturas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No Brasil, a primeira <a href=\"https:\/\/clickpetroleoegas.com.br\/blog\/ferrovias\/como-surgiram-as-ferrovias-no-brasil\/\" target=\"_blank\" data-type=\"post\" data-id=\"1298\" rel=\"noreferrer noopener\">ferrovia<\/a> surgiu ap\u00f3s um decreto de Dom Pedro II, sendo uma das principais formas de locomo\u00e7\u00e3o do pa\u00eds. No entanto, desde a d\u00e9cada de 1950, o setor modal ferrovi\u00e1rio brasileiro passou por um processo de sucateamento, que se estende at\u00e9 os dias atuais.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como foi o surgimento das ferrovias?<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"A HIST\u00d3RIA e FUTURO das FERROVIAS no BRASIL\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/-0szSXqv_3k?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">Por que as ferrovias foram criadas \/ Canal Engenharia Detalhada<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O primeiro sistema de transporte que usou um mecanismo de carros surgiu na Gr\u00e9cia Antiga, por volta de 600 A.C, na estrada de Diolkos, regi\u00e3o de Corinto. Assim, com um percurso de aproximadamente 8 km, a estrada serviu para transportar embarca\u00e7\u00f5es e outras mercadorias com o uso da for\u00e7a animal e dos escravizados na \u00e9poca.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em seguida, no in\u00edcio do s\u00e9culo XVI, foi desenvolvido na Alemanha um sistema de transporte criado a partir de trilhos de madeira e guiado por tra\u00e7\u00e3o animal, que ficou conhecido como \u201cwagon ways\u201d (Caminhos de vag\u00f5es, em tradu\u00e7\u00e3o livre).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na \u00e9poca, esse tipo de transporte foi muito usado em locais de extra\u00e7\u00e3o de min\u00e9rios, e at\u00e9 hoje \u00e9 comum nas minas de todo o mundo a utiliza\u00e7\u00e3o de carros para transportar min\u00e9rios, al\u00e9m da retirada de \u00e1gua do fundo das minas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em 1776, os trilhos de madeira come\u00e7aram a ser trocados por <a href=\"https:\/\/clickpetroleoegas.com.br\/blog\/ferrovias\/o-que-as-ferrovias-transportam-no-brasil\/\" target=\"_blank\" data-type=\"post\" data-id=\"1294\" rel=\"noreferrer noopener\">trilhos de ferro<\/a>, caracterizando o in\u00edcio do rail way, ou seja, a linha f\u00e9rrea, termo que acabou sendo difundido anos depois, por volta do s\u00e9culo XIX.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Somente em 1804, surge a primeira locomotiva movida a vapor, sendo uma inven\u00e7\u00e3o do engenheiro brit\u00e2nico <a href=\"https:\/\/pt.celeb-true.com\/richard-trevithick-british-inventor-pioneer-steam-powered-road\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Richard Trevithick<\/a>. Isso ocorreu na cidade inglesa de South Wales, quando foram carregadas 18 toneladas de ferro e 70 passageiros por 14 km. Na \u00e9poca, a locomotiva atingiu 8 km\/h, no entanto, os trilhos n\u00e3o resistiram e quebraram.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em 1830, tivemos o in\u00edcio da <a href=\"https:\/\/clickpetroleoegas.com.br\/blog\/ferrovias\/quais-os-principais-problemas-do-transporte-ferroviario-no-brasil\/\" target=\"_blank\" data-type=\"post\" data-id=\"1284\" rel=\"noreferrer noopener\">Era das Ferrovias<\/a>, quando foi inaugurada a primeira linha f\u00e9rrea de longa dist\u00e2ncia para passageiros em escala comercial, entre as cidades inglesas de Liverpool e Manchester.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em seu primeiro ano de funcionamento, a linha entre as duas cidades transportou 460 mil passageiros. Anos depois, em 1863, a Inglaterra construiu a primeira linha subterr\u00e2nea, integrando um sistema de transporte metropolitano que, posteriormente, foi chamado de metro way.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como as linhas ferrovi\u00e1rias cresceram no mundo?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No come\u00e7o da d\u00e9cada de 1880, foram criados os primeiros <a href=\"https:\/\/clickpetroleoegas.com.br\/blog\/ferrovias\/qual-e-a-vantagem-das-ferrovias\/\" target=\"_blank\" data-type=\"post\" data-id=\"1270\" rel=\"noreferrer noopener\">sistemas f\u00e9rreos<\/a> movidos a eletricidade, desenvolvido por engenheiros alem\u00e3es. Assim, em 1883, a primeira linha f\u00e9rrea usando eletricidade conduzida por cabos foi usada, entre as cidades de M\u00f6dling e Hinterbr\u00fchl Tram, na \u00c1ustria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No fim do s\u00e9culo XIX, ocorreu o processo conhecido como neocolonialismo, quando os pain\u00e9is europeus expandiram suas explora\u00e7\u00f5es coloniais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diferente das na\u00e7\u00f5es ricas, onde as <a href=\"https:\/\/clickpetroleoegas.com.br\/blog\/ferrovias\/qual-e-a-importancia-das-ferrovias\/\" target=\"_blank\" data-type=\"post\" data-id=\"1260\" rel=\"noreferrer noopener\">ferrovias<\/a> foram constru\u00eddas de maneira a integrar seus territ\u00f3rios, as ferrovias criadas nos pa\u00edses explorados tiveram sua estrutura projetada para interligar as \u00e1reas produtoras de mat\u00e9rias-primas em dire\u00e7\u00e3o aos portos, para facilitar o transporte desses produtos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como as ferrovias surgiram no Brasil?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No Brasil, as primeiras <a href=\"https:\/\/clickpetroleoegas.com.br\/blog\/ferrovias\/quais-as-principais-caracteristicas-do-transporte-ferroviario\/\" target=\"_blank\" data-type=\"post\" data-id=\"1250\" rel=\"noreferrer noopener\">linhas f\u00e9rreas<\/a> surgiram com a miss\u00e3o de transportar produtos at\u00e9 o porto, especialmente devido ao ciclo do caf\u00e9, principal produto de exporta\u00e7\u00e3o brasileiro at\u00e9 o in\u00edcio do s\u00e9culo XX.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Finalmente, a primeira <a href=\"https:\/\/clickpetroleoegas.com.br\/blog\/category\/ferrovias\/\" target=\"_blank\" data-type=\"category\" data-id=\"199\" rel=\"noreferrer noopener\">ferrovia brasileira<\/a> foi inaugurada em 1854, entre o Porto de Mau\u00e1 e a Cidade de Fragoso, no Rio de Janeiro. Ela foi idealizada pelo empres\u00e1rio e banqueiro Irineu Evangelista de Souza, popularmente conhecido como Bar\u00e3o de Mau\u00e1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Historicamente, as ferrovias foram respons\u00e1veis pelo crescimento econ\u00f4mico de diversas regi\u00f5es, especialmente devido ao seu potencial de deslocamento de cargas e pessoas. Sendo assim, como o sistema ferrovi\u00e1rio global tende a crescer exponencialmente, vamos te mostrar por que as ferrovias foram criadas. 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