{"id":1294,"date":"2022-11-30T12:19:09","date_gmt":"2022-11-30T15:19:09","guid":{"rendered":"https:\/\/clickpetroleoegas.com.br\/blog\/?p=1294"},"modified":"2022-11-30T12:19:10","modified_gmt":"2022-11-30T15:19:10","slug":"o-que-as-ferrovias-transportam-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/clickpetroleoegas.com.br\/blog\/ferrovias\/o-que-as-ferrovias-transportam-no-brasil\/","title":{"rendered":"O que as ferrovias transportam no Brasil?"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Em suma, o transporte ferrovi\u00e1rio \u00e9 aquele feito por ve\u00edculos que percorrem linhas de ferro, composta por carris, como os trens. Normalmente, ele \u00e9 utilizado para transportar bens e pessoas e, dessa forma, vamos te mostrar o que as ferrovias transportam no Brasil e como est\u00e1 o setor atualmente no pa\u00eds.<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Basicamente, as <a href=\"https:\/\/clickpetroleoegas.com.br\/blog\/ferrovias\/o-que-e-sistema-modal-ferroviario\/\" target=\"_blank\" data-type=\"post\" data-id=\"1289\" rel=\"noreferrer noopener\">ferrovias<\/a> s\u00e3o indicadas para transportar cargas pesadas, tais como produtos agr\u00edcolas, min\u00e9rios, sider\u00fargicos, alimentares, entre outros. Al\u00e9m disso, ele tamb\u00e9m \u00e9 muito usado para transportar pessoas a m\u00e9dias e longas dist\u00e2ncias, embora seja um transporte pouco usado no Brasil.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por outro lado, um novo marco legal do <a href=\"https:\/\/www.gov.br\/infraestrutura\/pt-br\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Minist\u00e9rio da Infraestrutura<\/a>, lan\u00e7ado no ano passado, prev\u00ea investimentos avaliados em R$240 bilh\u00f5es para o setor ferrovi\u00e1rio brasileiro. Neste sentido, \u00e9 esperado que o segmento avance gradualmente at\u00e9 o fim da pr\u00f3xima d\u00e9cada.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quais s\u00e3o as vantagens e desvantagens do transporte ferrovi\u00e1rio?<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Ferrovia \u00e9 a solu\u00e7\u00e3o para o transporte no Brasil?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/X7cHjahIhIk?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">O que as ferrovias transportam no Brasil \/ Canal Truc\u00e3o e Toco<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A princ\u00edpio, podemos dizer que os investimentos no <a href=\"https:\/\/clickpetroleoegas.com.br\/blog\/ferrovias\/quais-os-principais-problemas-do-transporte-ferroviario-no-brasil\/\" target=\"_blank\" data-type=\"post\" data-id=\"1284\" rel=\"noreferrer noopener\">setor ferrovi\u00e1rio<\/a> n\u00e3o s\u00e3o t\u00e3o altos \u00e0 toa. Isso porque eles representam um transporte mais seguro, de baixo impacto ambiental, al\u00e9m de ter um custo operacional e de manuten\u00e7\u00e3o baixos, quando comparado a outros tipos de segmento, como o rodovi\u00e1rio, por exemplo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dessa forma, as <a href=\"https:\/\/clickpetroleoegas.com.br\/blog\/ferrovias\/por-que-as-ferrovias-sao-importantes-para-as-atividades-urbanas\/\" target=\"_blank\" data-type=\"post\" data-id=\"1275\" rel=\"noreferrer noopener\">ferrovias<\/a> s\u00e3o transportes vantajosos, pois possuem maior capacidade de carga, especialmente quando comparado aos transportes rodovi\u00e1rios e a\u00e9reos. Inclusive, o setor ferrovi\u00e1rio consegue percorrer grandes dist\u00e2ncias com baixo consumo de energia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No entanto, mesmo que as ferrovias n\u00e3o sofram com congestionamentos, como ocorre no transporte rodovi\u00e1rio, por exemplo, alguns <a href=\"https:\/\/clickpetroleoegas.com.br\/blog\/ferrovias\/qual-e-a-vantagem-das-ferrovias\/\" target=\"_blank\" data-type=\"post\" data-id=\"1270\" rel=\"noreferrer noopener\">transportes ferrovi\u00e1rios<\/a> s\u00e3o lentos, ou seja, o mercado prefere utilizar outros sistemas mais r\u00e1pidos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por outro lado, uma das desvantagens do transporte ferrovi\u00e1rio \u00e9 a baixa flexibilidade pela rigidez dos hor\u00e1rios, al\u00e9m das limita\u00e7\u00f5es das extens\u00f5es da malha f\u00e9rrea. Em outras palavras, a grande desvantagem \u00e9 que os transportes ferrovi\u00e1rios n\u00e3o podem percorrer outros caminhos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quais s\u00e3o os principais produtos transportados pelo setor ferrovi\u00e1rio brasileiro?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Atualmente, os principais produtos transportados pelas <a href=\"https:\/\/clickpetroleoegas.com.br\/blog\/ferrovias\/por-que-o-transporte-ferroviario-e-mais-sustentavel\/\" target=\"_blank\" data-type=\"post\" data-id=\"1265\" rel=\"noreferrer noopener\">ferrovias<\/a> s\u00e3o commodities de baixo valor, como min\u00e9rios, gr\u00e3os, alguns combust\u00edveis, algod\u00e3o, entre outros. Segundo um levantamento da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), os produtos mais transportados atualmente no Brasil s\u00e3o gr\u00e3os, cont\u00eaineres, \u00e1gua, vinho, cimento e pedra.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">A Situa\u00e7\u00e3o atual do setor ferrovi\u00e1rio no Brasil<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Atualmente, o Brasil possui 30.000 km de <a href=\"https:\/\/clickpetroleoegas.com.br\/blog\/ferrovias\/qual-e-a-importancia-das-ferrovias\/\" target=\"_blank\" data-type=\"post\" data-id=\"1260\" rel=\"noreferrer noopener\">ferrovias para tr\u00e1fego<\/a>, garantindo uma densidade ferrovi\u00e1ria de 3,1 metros por km\u00b2. No entanto, esse n\u00famero \u00e9 pequeno quando comparado aos EUA (150\/km\u00b2) e a Argentina (15m\/km\u00b2). Al\u00e9m disso, as ferrovias s\u00e3o mal situadas e distribu\u00eddas, sendo 52% localizadas na Regi\u00e3o Sudeste do pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na Malha Sul brasileira, comandada pela Am\u00e9rica latina Log\u00edstica (ALL), temos um \u00f3timo desempenho de ferrovias, com 15.629 km de extens\u00e3o e volume de carga de 20,8 milh\u00f5es de toneladas. Atrav\u00e9s delas, s\u00e3o transportados principalmente gr\u00e3os, cont\u00eaineres, produtos sider\u00fargicos, vinhos, cimento e pedra.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Conforme um levantamento da <a href=\"https:\/\/www.antf.org.br\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportes Ferrovi\u00e1rios (ANTF)<\/a>, somente no ano passado, as ferrovias nacionais elevaram em 15% o volume transportado, quando comparado ao mesmo per\u00edodo um ano antes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esses indicativos de crescimento foram acompanhados pelo aumento de desempenho, medida por tonelada a cada quil\u00f4metro \u00fatil, (TKU), que tamb\u00e9m elevou 30% quando comparado ao mesmo per\u00edodo de 2020. Para a ANTT, as atuais concess\u00f5es ferrovi\u00e1rias t\u00eam impacto direto no escoamento de produtos internos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Isso porque as concess\u00f5es da Vale nas Estradas de Ferro Caraj\u00e1s (EFC) e da MRS Log\u00edstica, mantiveram o crescimento do <a href=\"https:\/\/clickpetroleoegas.com.br\/blog\/category\/ferrovias\/\" target=\"_blank\" data-type=\"category\" data-id=\"199\" rel=\"noreferrer noopener\">transporte ferrovi\u00e1rio<\/a> de cargas no setor de min\u00e9rio de ferros, onde os gran\u00e9is agr\u00edcolas foram atendimento, principalmente, pelas concess\u00f5es da Ferrovia Centro Atl\u00e2ntica (FCA) e as malhas Paulista, Norte, e Sul da companhia Rumo Log\u00edstica.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por fim, a ANTT ressaltou que, em 2021, os produtos com baixa commodity, como min\u00e9rio de ferro, a\u00e7\u00facar, celulose, produtos sider\u00fargicos, entre outros, foram os que tiveram maior desempenho no per\u00edodo citado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em suma, o transporte ferrovi\u00e1rio \u00e9 aquele feito por ve\u00edculos que percorrem linhas de ferro, composta por carris, como os trens. 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