{"id":1260,"date":"2022-11-30T11:26:35","date_gmt":"2022-11-30T14:26:35","guid":{"rendered":"https:\/\/clickpetroleoegas.com.br\/blog\/?p=1260"},"modified":"2022-11-30T11:26:36","modified_gmt":"2022-11-30T14:26:36","slug":"qual-e-a-importancia-das-ferrovias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/clickpetroleoegas.com.br\/blog\/ferrovias\/qual-e-a-importancia-das-ferrovias\/","title":{"rendered":"Qual \u00e9 a import\u00e2ncia das ferrovias?"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Historicamente, as ferrovias sempre foram respons\u00e1veis pelo transporte de cargas e pessoas. No Brasil, o setor sempre foi negligenciado em detrimento de outras \u00e1reas, como o setor rodovi\u00e1rio, por exemplo. No entanto, \u00e9 fundamental compreender qual \u00e9 a import\u00e2ncia das ferrovias para todo o mundo.<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A princ\u00edpio, podemos dizer que a qualidade da vida urbana est\u00e1 atrelada a qualidade da mobilidade. Neste sentido, as <a href=\"https:\/\/clickpetroleoegas.com.br\/blog\/category\/ferrovias\/\" target=\"_blank\" data-type=\"category\" data-id=\"199\" rel=\"noreferrer noopener\">ferrovias<\/a> desempenham uma fun\u00e7\u00e3o primordial nesse contexto, j\u00e1 que trazem diversos benef\u00edcios para as comunidades onde passa, al\u00e9m da economia nacional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dessa forma, diversos investimentos globais no setor est\u00e3o sendo feitos, como a cria\u00e7\u00e3o de trens cada vez mais r\u00e1pidos. Al\u00e9m disso, as ferrovias possuem \u00f3timos benef\u00edcios, como o baixo valor do abastecimento, n\u00e3o possuir ped\u00e1gio, al\u00e9m de poder transportar muitas pessoas ou cargas de uma s\u00f3 vez.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como o setor ferrovi\u00e1rio cresceu no Brasil?<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Ferrovia \u00e9 a solu\u00e7\u00e3o para o transporte no Brasil?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/X7cHjahIhIk?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">Qual \u00e9 a import\u00e2ncia das ferrovias \/ Canal Truc\u00e3o e Toco<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A hist\u00f3ria da <a href=\"https:\/\/clickpetroleoegas.com.br\/blog\/ferrovias\/qual-e-a-importancia-do-transporte-ferroviario-para-o-brasil\/\" target=\"_blank\" data-type=\"post\" data-id=\"1254\" rel=\"noreferrer noopener\">ferrovia brasileira<\/a> remete ao in\u00edcio do s\u00e9culo, quando os trens eram de extrema import\u00e2ncia para o deslocamento de mercadorias. No entanto, devido a crise ferrovi\u00e1ria, o governo decidiu privatizar o setor. Al\u00e9m disso, durante o governo de Juscelino Kubitschek, na d\u00e9cada de 1960, o setor foi preterido pelo setor rodovi\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s as privatiza\u00e7\u00f5es, durante os anos 1990, o transporte ferrovi\u00e1rio praticamente dobrou de tamanho, segundo um relat\u00f3rio da <a href=\"https:\/\/www.antf.org.br\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportes Ferrovi\u00e1rios<\/a>. A partir da medida, houve investimentos em mais de 50 bilh\u00f5es de reais na cria\u00e7\u00e3o de novas <a href=\"https:\/\/clickpetroleoegas.com.br\/blog\/ferrovias\/quais-as-principais-caracteristicas-do-transporte-ferroviario\/\" target=\"_blank\" data-type=\"post\" data-id=\"1250\" rel=\"noreferrer noopener\">ferrovias<\/a>, melhorias e expans\u00e3o de trechos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Atualmente, o <a href=\"https:\/\/clickpetroleoegas.com.br\/blog\/ferrovias\/qual-e-a-importancia-do-transporte-ferroviario-para-o-brasil\/\" target=\"_blank\" data-type=\"post\" data-id=\"1254\" rel=\"noreferrer noopener\">setor ferrovi\u00e1rio<\/a> aguarda a prorroga\u00e7\u00e3o dessas concess\u00f5es, que integram parte de uma medida provis\u00f3ria, ainda \u00e0 espera de vota\u00e7\u00e3o no Congresso Nacional. Neste sentido, conforme a Associa\u00e7\u00e3o dos Transportadores Ferrovi\u00e1rios, a medida criar\u00e1 at\u00e9 40 mil empregados no Brasil.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Por que as ferrovias s\u00e3o importantes?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Embora seja um setor negligenciado no Brasil, as ferrovias possuem diversas vantagens para o pa\u00eds, tais como:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Cria\u00e7\u00e3o de empregos<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No Brasil, mais de 80 mil pessoas trabalham no <a href=\"https:\/\/clickpetroleoegas.com.br\/blog\/ferrovias\/quais-as-principais-caracteristicas-do-transporte-ferroviario\/\" target=\"_blank\" data-type=\"post\" data-id=\"1250\" rel=\"noreferrer noopener\">setor ferrovi\u00e1rio<\/a>. Neste sentido, devido ao grande n\u00famero de cargas e pessoas a serem transportadas, existem diversas pessoas na fila de espera para uma vaga no setor. Al\u00e9m disso, com uma eventual expans\u00e3o das ferrovias, o pa\u00eds contar\u00e1 com a cria\u00e7\u00e3o de mais 40 mil empregos.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Um grande patrim\u00f4nio hist\u00f3rico<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por estarem associadas a um ciclo econ\u00f4mico, as ciclovias tamb\u00e9m fazem parte da hist\u00f3rica de onde est\u00e3o instaladas. Al\u00e9m disso, locomotivas desativadas, por exemplo, s\u00e3o usadas como partes de museus e at\u00e9 mesmo servem de decora\u00e7\u00e3o para algumas \u00e1reas da cidade.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Baixo custo de frete<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As rodovias brasileiras possuem baixo custo de frete e manuten\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, conta com menor \u00edndice de roubos e acidentes, al\u00e9m de n\u00e3o pagarem ped\u00e1gio. Por fim, as <a href=\"https:\/\/clickpetroleoegas.com.br\/blog\/category\/ferrovias\/\" target=\"_blank\" data-type=\"category\" data-id=\"199\" rel=\"noreferrer noopener\">ferrovias<\/a> podem carregar grandes cargas a longas dist\u00e2ncias, j\u00e1 que os trilhos circulavam por todo o pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Forte influ\u00eancia no mercado<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As ferrovias costumam transportar cargas que, em suma, s\u00e3o mat\u00e9ria-prima para o consumo b\u00e1sico do ser humano. Dessa forma, o setor ferrovi\u00e1rio \u00e9 fundamental para a economia brasileira e global. Dessa forma, o setor oferece mais competitividade entre empresas e regi\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Sustentabilidade<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O setor ferrovi\u00e1rio tem pouco gasto de energia, al\u00e9m de poluir menos o meio ambiente, frente a outros setores. Al\u00e9m disso, alguns trens atuais j\u00e1 usam biodiesel, combust\u00edvel com menos impacto ambiental.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por outro lado, as <a href=\"https:\/\/clickpetroleoegas.com.br\/blog\/category\/ferrovias\/\" target=\"_blank\" data-type=\"category\" data-id=\"199\" rel=\"noreferrer noopener\">ferrovias<\/a> n\u00e3o sofrem de congestionamentos, como as rodovias, por exemplo. Inclusive, um levantamento da Faculdade de economia da USP, apontou que, devido aos congestionamentos, o Brasil perde 156 bilh\u00f5es de reais ao ano em sua economia.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Possibilidade de expans\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como mencionado, o <a href=\"https:\/\/clickpetroleoegas.com.br\/blog\/category\/ferrovias\/\" target=\"_blank\" data-type=\"category\" data-id=\"199\" rel=\"noreferrer noopener\">setor ferrovi\u00e1rio<\/a> \u00e9 negligenciado no Brasil, em detrimento de rodovias e outros setores. No entanto, por ser um pa\u00eds plano, o setor possui fortes chances de ser ampliado e, consequentemente, aumentar o n\u00famero de empregos criados no pa\u00eds.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Historicamente, as ferrovias sempre foram respons\u00e1veis pelo transporte de cargas e pessoas. No Brasil, o setor sempre foi negligenciado em detrimento de outras \u00e1reas, como o setor rodovi\u00e1rio, por exemplo. No entanto, \u00e9 fundamental compreender qual \u00e9 a import\u00e2ncia das ferrovias para todo o mundo. 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