Os veículos híbridos são uma opção viável para quem quer ser mais sustentável, mas não pode comprar um veículo elétrico, isso porque eles têm dois motores: um que funciona com combustível comum e outro que funciona com eletricidade. Os modelos híbridos usam menos gás e não dependem de tomadas para funcionar, oferecendo o melhor dos dois mundos. Agora, veja os tipos de veículo híbrido
É importante notar que existem vários tipos de veículos híbridos que usam cada motor de forma diferente. O sistema mais comum é um sistema híbrido misto, onde um painel de controle eletrônico está constantemente fazendo cálculos para decidir qual fonte de energia deve ser usada em um determinado momento. Em geral, é possível dirigir na cidade apenas com motor elétrico, consumindo pouco ou nenhum combustível. O motor de combustão interna entra em ação quando o carro híbrido acelera ou a bateria acaba.
Em um veículo híbrido com sistema paralelo, ambos os motores estão sempre ativos. Normalmente, o motor de combustão interna funciona no eixo traseiro, enquanto o elétrico funciona no eixo dianteiro. Alguns modelos, como o BMW i8, têm até dois motores elétricos no eixo dianteiro. Essa solução também economiza combustível, pois é necessária menos energia para queimar. Além disso, os sistemas paralelos são mais simples e requerem baterias menores.
Finalmente, há os híbridos em série. Neste sistema, o motor de combustão interna é utilizado apenas para carregar a bateria. Estes, por sua vez, alimentam os motores elétricos que realmente movem o carro. Essa solução está mais próxima de um veículo totalmente elétrico, mas ainda conta com a praticidade de um motor de combustão interna para aumentar sua autonomia.
Diferença entre carros híbridos convencionais e modelos plug-in
Os veículos híbridos também podem carregar suas baterias de duas outras maneiras. Nos modelos mais simples e baratos isso se deve apenas à energia de frenagem e ao motor a combustão, mas os híbridos mais modernos e luxuosos permitem carregar a bateria na tomada, assim como nos carros 100% elétricos, nos chamados Plug-in Hybrid. Recentemente surgiu um novo tipo de carro híbrido: híbridos leves ou híbridos leves com geradores de 48 volts muito pequenos, que apenas dão ao motor de combustão interna um pouco de “força” para fazer o motor de combustão interna trabalhar menos em determinadas situações e economizar combustível. O consumo pode ser reduzido em até 10%.
Carros híbridos no Brasil
Carros totalmente elétricos ainda são caros no Brasil, mas híbridos estão ficando mais baratos. Isso levou a um aumento nas vendas de 373 para cerca de 1.600 entre janeiro de 2019 e 2020. A maioria destes (1.272 veículos, mais especificamente) foi vendida pela Toyota. O Corolla de nova geração, disponível em duas opções de acabamento com tecnologia híbrida, custa cerca de R$ 125 mil, um pouco mais que as alternativas comuns. A fabricante também vende o Prius (primeiro carro híbrido produzido em massa desde 1997) e o SUV RAV4 no país, por R$ 134.990 e R$ 176.990, respectivamente.
Além dos carros japoneses, a Volvo também oferece uma gama diversificada de veículos híbridos no mercado brasileiro. O mais acessível é o SUV XC40, que custa em torno de R$ 230 mil. Além dos sedãs S60 e S90, também estão disponíveis modelos maiores, como o XC60 e o XC90. Os modelos suecos diferem dos modelos da Toyota por serem híbridos plug-in cujas baterias podem ser carregadas em uma tomada. Por fim, existem outras montadoras de luxo que vendem modelos com motores elétricos no Brasil, como Porsche, BMW, Audi e Mercedes. A Jeep também anunciou que venderá versões híbridas dos SUVs Renegade e Compass em 2020.
